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鄱阳湖生态经济区交通格局演变及区域效应研究

日期:2014.01.01 点击数:9

【类型】期刊

【作者】郭泉恩 钟业喜 熊文平 

【刊名】长江流域资源与环境

【关键词】 空间格局 可达性 经济联系 鄱阳湖生态经济区

【摘要】应用ArcGIS空间分析和可达性评价模型,结合SPSS、Matlab等软件,以鄱阳湖生态经济区为研究区域,选取1998年、2008年及2020规划年为时间断面,用栅格法测算交通可达性,分析可达性格局空间演变特征。根据城市质量和时间距离,构建经济联系评价模型,回归分析预测2020年城市质量。对区域内经济总量空间集聚进行分析,并根据三个时间段的最大经济联系格局演变,分析城市间经济辐射范围和城市隶属关系变化。结果发现:区域内可达性改善明显,城市间可达性差距缩小,到2020年全区可基本实现一日交流;区域内经济总量集聚明显,且处于极化状态;由于鄱阳湖湖体的阻隔,区域内形成以南昌、九江、景德镇三大经济中心地,其他为隶属城市的经济联系格局;建议发展南昌至贵溪尤其是东乡至鹰潭段的交通,使鹰潭成为区内第四个经济中心地,实现全区均衡发展。

【年份】2014

【期号】第9期

【ISSN  号】1004-8227

【页码】1194-1201

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