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鄱阳湖生态经济区公路网适应性
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作者：
邸振 宋晖颖 来源：南昌工程学院学报 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： DEA 综合评价 鄱阳湖生态经济区 公路网
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描述：以2，6-二甲基苯胺为起始原料，经过成盐、溴化、水解及偶联反应合成了3，3'，5，5'-四甲基联苯胺，4步反应总收率46.56%。产品经1HNMR表征。该方法具有操作简单、成本低等优点，适合工业化生产。
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全文：以2，6-二甲基苯胺为起始原料，经过成盐、溴化、水解及偶联反应合成了3，3'，5，5'-四甲基联苯胺，4步反应总收率46.56%。产品经1HNMR表征。该方法具有操作简单、成本低等优点，适合工业化生产。
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鄱阳湖生态经济区公路网适应性
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作者：
邸振 宋晖颖 来源：南昌工程学院学报 年份：2010 文献类型 ：期刊 关键词： DEA 综合评价 鄱阳湖生态经济区 公路网
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描述：针对鄱阳湖生态经济区公路网技术等级结构以四级和等外公路为主的现状,对"鄱阳湖生态经济区公路网适应性"进行研究.运用DEA方法计算鄱阳湖生态经济区内各地区DEA相对有效性,从中揭示各地区公路网建设的存在问题,并由此提出改进措施,以适应区域经济的发展.
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全文：针对鄱阳湖生态经济区公路网技术等级结构以四级和等外公路为主的现状,对"鄱阳湖生态经济区公路网适应性"进行研究.运用DEA方法计算鄱阳湖生态经济区内各地区DEA相对有效性,从中揭示各地区公路网建设的存在问题,并由此提出改进措施,以适应区域经济的发展.
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鄱阳湖生态经济区公路网变化的动态分析：基于Malmquist生产率指数
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作者：
邸振 来源：江西师范大学学报(自然科学版) 年份：2011 文献类型 ：期刊 关键词： 鄱阳湖生态经济区 公路网 Malmquist生产率指数
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描述：选取适当的输入和输出指标,使用Malmquist生产率指数方法,对鄱阳湖生态经济区的公路网的变化进行动态分析.结果表明:鄱阳湖生态经济区内的公路网建设总体效率偏低,各分区公路网发展不平衡.
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全文：选取适当的输入和输出指标,使用Malmquist生产率指数方法,对鄱阳湖生态经济区的公路网的变化进行动态分析.结果表明:鄱阳湖生态经济区内的公路网建设总体效率偏低,各分区公路网发展不平衡.
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鄱阳湖生态经济区公路建设适应性分析
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作者：
宋晖颖 来源：华东交通大学 年份：2009 文献类型 ：学位论文 关键词： 数据包络分析 公路建设 区域经济 鄱阳湖生态经济区 适应性
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描述：江西省人民政府启动鄱阳湖生态经济区建设,并提出了落实措施,在措施中明确提出了包括《鄱阳湖生态经济区综合交通建设规划》在内的各项规划。鄱阳湖生态经济区的建设无疑将加强省内各地区的交流,同时也将促进江西对外交流,提高江西社会经济发展水平。公路网建设与区域经济的适应性评价对确定与区域经济相适应的路网规模,找出公路建设与发展过程中存在的问题与不足,促进路网建设能力均衡利用具有积极意义,同时对保证区域经济和社会持续快速发展有着重要意义。本文首先阐明了鄱阳湖生态经济区的概念,从组成和功能两个方面对区域公路网进行了介绍。通过对鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济的发展状况的分析,指出了公路建设现状存在的问题。其次,论述了公路建设与经济相互关系和适应性的含义,对公路建设与社会经济适应性评价的常用方法进行分析对比,选择了适合本文研究内容的方法,即总体适应性评价采用主成分分析法,相对适应性评价采用数据包络方法。在此基础上,围绕着鄱阳湖生态经济区的特点分别建立了公路建设和经济的评价指标体系。再次,采用主成分分析法进行了鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济适应性的总体评价,通过两者综合发展指数的变化趋势来反映区域公路建设与经济发展的轨迹,从而对公路建设的适应性有所掌握。最后,基于数据包络分析方法对公路建设与区域经济的相对适应性进行了评价,即对研究区域内11个市的公路建设现状进行了相对有效性评价。根据C2R和C2GS2模型计算结果对各决策单元的技术有效性、规模有效性和综合有效性进行了分析,并且通过计算非有效单元在生产前沿面的投影得出了其改进方向和程度。同时对近几年各市公路建设的相对有效性也进行了评价,从而可以看出各市在近几年的排名变化,为进一步分析公路建设适应性内在原因提供了参考信息。体现了数据包络分析方法应用于公路网评价的优越性。
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全文：江西省人民政府启动鄱阳湖生态经济区建设,并提出了落实措施,在措施中明确提出了包括《鄱阳湖生态经济区综合交通建设规划》在内的各项规划。鄱阳湖生态经济区的建设无疑将加强省内各地区的交流,同时也将促进江西对外交流,提高江西社会经济发展水平。公路网建设与区域经济的适应性评价对确定与区域经济相适应的路网规模,找出公路建设与发展过程中存在的问题与不足,促进路网建设能力均衡利用具有积极意义,同时对保证区域经济和社会持续快速发展有着重要意义。本文首先阐明了鄱阳湖生态经济区的概念,从组成和功能两个方面对区域公路网进行了介绍。通过对鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济的发展状况的分析,指出了公路建设现状存在的问题。其次,论述了公路建设与经济相互关系和适应性的含义,对公路建设与社会经济适应性评价的常用方法进行分析对比,选择了适合本文研究内容的方法,即总体适应性评价采用主成分分析法,相对适应性评价采用数据包络方法。在此基础上,围绕着鄱阳湖生态经济区的特点分别建立了公路建设和经济的评价指标体系。再次,采用主成分分析法进行了鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济适应性的总体评价,通过两者综合发展指数的变化趋势来反映区域公路建设与经济发展的轨迹,从而对公路建设的适应性有所掌握。最后,基于数据包络分析方法对公路建设与区域经济的相对适应性进行了评价,即对研究区域内11个市的公路建设现状进行了相对有效性评价。根据C2R和C2GS2模型计算结果对各决策单元的技术有效性、规模有效性和综合有效性进行了分析,并且通过计算非有效单元在生产前沿面的投影得出了其改进方向和程度。同时对近几年各市公路建设的相对有效性也进行了评价,从而可以看出各市在近几年的排名变化,为进一步分析公路建设适应性内在原因提供了参考信息。体现了数据包络分析方法应用于公路网评价的优越性。
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鄱阳湖生态经济区公路建设适应性分析
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作者：
宋晖颖 来源：华东交通大学 年份：2009 文献类型 ：学位论文 关键词： 数据包络分析 公路建设 区域经济 鄱阳湖生态经济区 适应性
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描述：江西省人民政府启动鄱阳湖生态经济区建设,并提出了落实措施,在措施中明确提出了包括《鄱阳湖生态经济区综合交通建设规划》在内的各项规划。鄱阳湖生态经济区的建设无疑将加强省内各地区的交流,同时也将促进江西对外交流,提高江西社会经济发展水平。公路网建设与区域经济的适应性评价对确定与区域经济相适应的路网规模,找出公路建设与发展过程中存在的问题与不足,促进路网建设能力均衡利用具有积极意义,同时对保证区域经济和社会持续快速发展有着重要意义。本文首先阐明了鄱阳湖生态经济区的概念,从组成和功能两个方面对区域公路网进行了介绍。通过对鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济的发展状况的分析,指出了公路建设现状存在的问题。其次,论述了公路建设与经济相互关系和适应性的含义,对公路建设与社会经济适应性评价的常用方法进行分析对比,选择了适合本文研究内容的方法,即总体适应性评价采用主成分分析法,相对适应性评价采用数据包络方法。在此基础上,围绕着鄱阳湖生态经济区的特点分别建立了公路建设和经济的评价指标体系。再次,采用主成分分析法进行了鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济适应性的总体评价,通过两者综合发展指数的变化趋势来反映区域公路建设与经济发展的轨迹,从而对公路建设的适应性有所掌握。最后,基于数据包络分析方法对公路建设与区域经济的相对适应性进行了评价,即对研究区域内11个市的公路建设现状进行了相对有效性评价。根据C2R和C2GS2模型计算结果对各决策单元的技术有效性、规模有效性和综合有效性进行了分析,并且通过计算非有效单元在生产前沿面的投影得出了其改进方向和程度。同时对近几年各市公路建设的相对有效性也进行了评价,从而可以看出各市在近几年的排名变化,为进一步分析公路建设适应性内在原因提供了参考信息。体现了数据包络分析方法应用于公路网评价的优越性。
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全文：江西省人民政府启动鄱阳湖生态经济区建设,并提出了落实措施,在措施中明确提出了包括《鄱阳湖生态经济区综合交通建设规划》在内的各项规划。鄱阳湖生态经济区的建设无疑将加强省内各地区的交流,同时也将促进江西对外交流,提高江西社会经济发展水平。公路网建设与区域经济的适应性评价对确定与区域经济相适应的路网规模,找出公路建设与发展过程中存在的问题与不足,促进路网建设能力均衡利用具有积极意义,同时对保证区域经济和社会持续快速发展有着重要意义。本文首先阐明了鄱阳湖生态经济区的概念,从组成和功能两个方面对区域公路网进行了介绍。通过对鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济的发展状况的分析,指出了公路建设现状存在的问题。其次,论述了公路建设与经济相互关系和适应性的含义,对公路建设与社会经济适应性评价的常用方法进行分析对比,选择了适合本文研究内容的方法,即总体适应性评价采用主成分分析法,相对适应性评价采用数据包络方法。在此基础上,围绕着鄱阳湖生态经济区的特点分别建立了公路建设和经济的评价指标体系。再次,采用主成分分析法进行了鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济适应性的总体评价,通过两者综合发展指数的变化趋势来反映区域公路建设与经济发展的轨迹,从而对公路建设的适应性有所掌握。最后,基于数据包络分析方法对公路建设与区域经济的相对适应性进行了评价,即对研究区域内11个市的公路建设现状进行了相对有效性评价。根据C2R和C2GS2模型计算结果对各决策单元的技术有效性、规模有效性和综合有效性进行了分析,并且通过计算非有效单元在生产前沿面的投影得出了其改进方向和程度。同时对近几年各市公路建设的相对有效性也进行了评价,从而可以看出各市在近几年的排名变化,为进一步分析公路建设适应性内在原因提供了参考信息。体现了数据包络分析方法应用于公路网评价的优越性。
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鄱阳湖生态经济区公路建设适应性分析
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作者：
宋晖颖 来源：华东交通大学 年份：2009 文献类型 ：学位论文 关键词： 数据包络分析 公路建设 区域经济 鄱阳湖生态经济区 适应性
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描述：江西省人民政府启动鄱阳湖生态经济区建设,并提出了落实措施,在措施中明确提出了包括《鄱阳湖生态经济区综合交通建设规划》在内的各项规划。鄱阳湖生态经济区的建设无疑将加强省内各地区的交流,同时也将促进江西对外交流,提高江西社会经济发展水平。公路网建设与区域经济的适应性评价对确定与区域经济相适应的路网规模,找出公路建设与发展过程中存在的问题与不足,促进路网建设能力均衡利用具有积极意义,同时对保证区域经济和社会持续快速发展有着重要意义。本文首先阐明了鄱阳湖生态经济区的概念,从组成和功能两个方面对区域公路网进行了介绍。通过对鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济的发展状况的分析,指出了公路建设现状存在的问题。其次,论述了公路建设与经济相互关系和适应性的含义,对公路建设与社会经济适应性评价的常用方法进行分析对比,选择了适合本文研究内容的方法,即总体适应性评价采用主成分分析法,相对适应性评价采用数据包络方法。在此基础上,围绕着鄱阳湖生态经济区的特点分别建立了公路建设和经济的评价指标体系。再次,采用主成分分析法进行了鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济适应性的总体评价,通过两者综合发展指数的变化趋势来反映区域公路建设与经济发展的轨迹,从而对公路建设的适应性有所掌握。最后,基于数据包络分析方法对公路建设与区域经济的相对适应性进行了评价,即对研究区域内11个市的公路建设现状进行了相对有效性评价。根据C2R和C2GS2模型计算结果对各决策单元的技术有效性、规模有效性和综合有效性进行了分析,并且通过计算非有效单元在生产前沿面的投影得出了其改进方向和程度。同时对近几年各市公路建设的相对有效性也进行了评价,从而可以看出各市在近几年的排名变化,为进一步分析公路建设适应性内在原因提供了参考信息。体现了数据包络分析方法应用于公路网评价的优越性。
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全文：江西省人民政府启动鄱阳湖生态经济区建设,并提出了落实措施,在措施中明确提出了包括《鄱阳湖生态经济区综合交通建设规划》在内的各项规划。鄱阳湖生态经济区的建设无疑将加强省内各地区的交流,同时也将促进江西对外交流,提高江西社会经济发展水平。公路网建设与区域经济的适应性评价对确定与区域经济相适应的路网规模,找出公路建设与发展过程中存在的问题与不足,促进路网建设能力均衡利用具有积极意义,同时对保证区域经济和社会持续快速发展有着重要意义。本文首先阐明了鄱阳湖生态经济区的概念,从组成和功能两个方面对区域公路网进行了介绍。通过对鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济的发展状况的分析,指出了公路建设现状存在的问题。其次,论述了公路建设与经济相互关系和适应性的含义,对公路建设与社会经济适应性评价的常用方法进行分析对比,选择了适合本文研究内容的方法,即总体适应性评价采用主成分分析法,相对适应性评价采用数据包络方法。在此基础上,围绕着鄱阳湖生态经济区的特点分别建立了公路建设和经济的评价指标体系。再次,采用主成分分析法进行了鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济适应性的总体评价,通过两者综合发展指数的变化趋势来反映区域公路建设与经济发展的轨迹,从而对公路建设的适应性有所掌握。最后,基于数据包络分析方法对公路建设与区域经济的相对适应性进行了评价,即对研究区域内11个市的公路建设现状进行了相对有效性评价。根据C2R和C2GS2模型计算结果对各决策单元的技术有效性、规模有效性和综合有效性进行了分析,并且通过计算非有效单元在生产前沿面的投影得出了其改进方向和程度。同时对近几年各市公路建设的相对有效性也进行了评价,从而可以看出各市在近几年的排名变化,为进一步分析公路建设适应性内在原因提供了参考信息。体现了数据包络分析方法应用于公路网评价的优越性。
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鄱阳湖生态经济区背景下南昌县综合交通发展战略的SWOT分析
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作者：
邸振 陈丽平 朱文彬 陈路遥 来源：南昌工程学院学报 年份：2012 文献类型 ：期刊 关键词： 发展战略 交通工程 SWOT分析法 综合交通
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描述：综合交通运输系统的总体战略将对区域以及周边交通产生深远的影响,需要用长远的、发展的眼光进行宏观规划和全面权衡.采用SWOT方法,对南昌县交通发展的优势和劣势、面临的机遇和挑战进行了详细的分析,对鄱阳湖生态经济区背景下南昌县综合交通运输发展战略进行了探索,提出南昌县交通在发展的过程中应选择SO增长型战略,强化优势,克服劣势,抓住机遇,避免威胁的战略思路.
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全文：综合交通运输系统的总体战略将对区域以及周边交通产生深远的影响,需要用长远的、发展的眼光进行宏观规划和全面权衡.采用SWOT方法,对南昌县交通发展的优势和劣势、面临的机遇和挑战进行了详细的分析,对鄱阳湖生态经济区背景下南昌县综合交通运输发展战略进行了探索,提出南昌县交通在发展的过程中应选择SO增长型战略,强化优势,克服劣势,抓住机遇,避免威胁的战略思路.