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鄱阳湖退垦还湖防洪效果的预测
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作者:
闵骞 来源:防汛与抗旱 年份:1999 文献类型 :期刊 关键词: 防洪效果 高水还湖 洪水遭遇 湖水位 退垦还湖 洪峰水位 江河洪水 鄱阳湖 水位过程线 特大洪水
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描述:1998年6月12日~30日与7月17日~8月1日,江西省中、北部地区先后两次出现历史上罕见的降雨强度大、笼罩面积广、持续时间长的降雨过程,致使江西五大江河洪水泛涨(其中赣江上中游未出现大洪水),齐
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全文:1998年6月12日~30日与7月17日~8月1日,江西省中、北部地区先后两次出现历史上罕见的降雨强度大、笼罩面积广、持续时间长的降雨过程,致使江西五大江河洪水泛涨(其中赣江上中游未出现大洪水),齐
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鄱阳湖退垦还湖规模的探讨
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作者:
闵骞 来源:防汛与抗旱 年份:1999 文献类型 :期刊 关键词: 水文学评价 水文学分析 退垦还湖规划 防洪
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描述:1998年6—8月,鄱阳湖出现了水位超历史的特大洪水,造成湖区惨重灾难。洪灾过后,江西省政府依照国家提出的"32字"灾后重建原则,计划将湖区部分圩堤退垦还湖,以此作为湖区灾后重建的主要内容,现已规划,即将实施。本文对江西省有关部门确定的鄱阳湖区退垦还湖规划方案,就其对于降低鄱阳湖洪水位
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全文:1998年6—8月,鄱阳湖出现了水位超历史的特大洪水,造成湖区惨重灾难。洪灾过后,江西省政府依照国家提出的"32字"灾后重建原则,计划将湖区部分圩堤退垦还湖,以此作为湖区灾后重建的主要内容,现已规划,即将实施。本文对江西省有关部门确定的鄱阳湖区退垦还湖规划方案,就其对于降低鄱阳湖洪水位
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鄱阳湖特大桥单壁吊箱围堰设计与施工
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作者:
邹显华 陈洪华 来源:桥梁建设 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 钢吊箱 设计 围堰 桥梁施工
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描述:鄱阳湖特大桥主桥墩基础承台为高桩大体积混凝土结构,介绍基础施工采用的单壁钢吊箱围堰方案.
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全文:鄱阳湖特大桥主桥墩基础承台为高桩大体积混凝土结构,介绍基础施工采用的单壁钢吊箱围堰方案.
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铜九线鄱阳湖特大桥钢桁梁设计
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作者:
陈英 邬恒银 来源:桥梁建设 年份:2006 文献类型 :期刊 关键词: 桥梁设计 铁路桥 钢桁梁
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描述:介绍铜九线鄱阳湖特大桥钢桁梁设计简况,重点包括节点外拼接的、有竖杆的华伦式桁架总体尺寸的确定及结构细节的处理.
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全文:介绍铜九线鄱阳湖特大桥钢桁梁设计简况,重点包括节点外拼接的、有竖杆的华伦式桁架总体尺寸的确定及结构细节的处理.
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江西鄱阳湖特大公路桥即将开建
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作者:暂无 来源:市政技术 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 双塔 钢栈桥 双索面斜拉桥 都昌
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描述:日前,鄱阳湖特大公路桥钢栈桥进入最后的施工阶段,标志着鄱阳湖上最长的公路桥即将开工建设。鄱阳湖特大公路桥是江西都(昌)九(江)高速的控制性工程,该桥位于鄱阳湖都昌老爷庙水域,全长5549m,主桥为双塔双索面斜拉桥,预计将于2017年底竣工通车。
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全文:日前,鄱阳湖特大公路桥钢栈桥进入最后的施工阶段,标志着鄱阳湖上最长的公路桥即将开工建设。鄱阳湖特大公路桥是江西都(昌)九(江)高速的控制性工程,该桥位于鄱阳湖都昌老爷庙水域,全长5549m,主桥为双塔双索面斜拉桥,预计将于2017年底竣工通车。
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鄱阳湖洪水演变趋势与防洪减灾对策
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作者:
闵骞 来源:中国减灾 年份:1997 文献类型 :期刊 关键词: 水位站 洪涝灾害 排涝模数 都阳湖 洪峰水位 入湖水量 鄱阳湖区 防洪标准 防洪减灾 都昌
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描述:次严重洪涝灾害中暴露的较突出的几个问题,提出今后防洪或减灾工作中要重点加强的几项措施。1鄱阳湖洪水演变趋势根据都昌水位站历年最高水位资料,将1952-1995年分前、后两个时段,分别统计都昌水位站年
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全文:次严重洪涝灾害中暴露的较突出的几个问题,提出今后防洪或减灾工作中要重点加强的几项措施。1鄱阳湖洪水演变趋势根据都昌水位站历年最高水位资料,将1952-1995年分前、后两个时段,分别统计都昌水位站年
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’98洪灾对江西鄱阳湖越冬鹤类的影响
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作者:
赵金生 吴建东 来源:野生动物 年份:1999 文献类型 :期刊 关键词: 越冬 鹤类 恢复 洪灾 鄱阳湖保护区 保护
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描述:1998年,中国长江发生了百年不遇的特大洪水。这场洪灾使鄱阳湖保护区的越冬水禽受到了严重威胁。除鹤类的食物大大减少外,越冬白鹤的数量减少65%,白头鹤减少30%,白枕鹤减少74%,灰鹤减少79
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全文:1998年,中国长江发生了百年不遇的特大洪水。这场洪灾使鄱阳湖保护区的越冬水禽受到了严重威胁。除鹤类的食物大大减少外,越冬白鹤的数量减少65%,白头鹤减少30%,白枕鹤减少74%,灰鹤减少79
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鄱阳湖特大桥溶洞区钻孔桩施工
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作者:
朱秀涛 来源:科技风 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 溶洞 鄱阳湖 断层 钻孔桩
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描述:新建铁路铜陵至九江线鄱阳湖特大桥位于鄱阳湖入长江通道的九江市湖口地段,全桥共145个墩台,867根桩基。桥址区地质复杂,覆盖层较厚,地质断层、岩层交织、地质裂隙较多,局部揭露有砂砾胶结层和灰岩地段,灰岩地段有溶洞。
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全文:新建铁路铜陵至九江线鄱阳湖特大桥位于鄱阳湖入长江通道的九江市湖口地段,全桥共145个墩台,867根桩基。桥址区地质复杂,覆盖层较厚,地质断层、岩层交织、地质裂隙较多,局部揭露有砂砾胶结层和灰岩地段,灰岩地段有溶洞。
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综合物探在鄱阳湖铁路特大桥勘察中的应用
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作者:
李玮 李志华 任春山 方青利 来源:铁道工程学报 年份:1996 文献类型 :期刊 关键词: 综合物探 应用效果 分析解释
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描述:鄱阳湖铁路特大桥桥址位于鄱阳湖入长江的交汇处。该区地质情况非常复杂,断裂构造十分发育涸此地质勘探对桥址方案的比选显得尤为重要。物探是地质综合勘探的主要手段之一。鄱阳湖铁路特大桥的勘察工作合理、有效地
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全文:鄱阳湖铁路特大桥桥址位于鄱阳湖入长江的交汇处。该区地质情况非常复杂,断裂构造十分发育涸此地质勘探对桥址方案的比选显得尤为重要。物探是地质综合勘探的主要手段之一。鄱阳湖铁路特大桥的勘察工作合理、有效地
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鄱阳湖特大桥桥上无缝线路纵向力计算分析
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作者:
刘会庭 马战国 来源:铁道建筑 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 无缝线路 结构设计 纵向力
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描述:介绍铜九线鄱阳湖特大桥桥上无缝线路纵向力的计算和无缝线路结构设计,比较桥上无缝线路钢桁梁设置钢轨伸缩调节器的两种方案,计算无缝线路作用在桥梁上的伸缩力,以供类似设计参考。
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全文:介绍铜九线鄱阳湖特大桥桥上无缝线路纵向力的计算和无缝线路结构设计,比较桥上无缝线路钢桁梁设置钢轨伸缩调节器的两种方案,计算无缝线路作用在桥梁上的伸缩力,以供类似设计参考。