旅游业碳排放测算及碳减排对策研究——以鄱阳湖生态经济区为例

作者： 宋甜  来源：东华理工大学 年份：2014 文献类型 ：学位论文 关键词： 测算  鄱阳湖生态经济区  旅游业  碳排放  节能减排 

描述：了这四个部门的旅游碳排放测算模型,并以鄱阳湖生态经济区为例进行了实证研究,从横向(旅游各部门)和纵向(各地区)两个方面对测算结果进行分析,得到以下结论:(1)2012年鄱阳湖生态经济区旅游碳排量为

全文：了这四个部门的旅游碳排放测算模型,并以鄱阳湖生态经济区为例进行了实证研究,从横向(旅游各部门)和纵向(各地区)两个方面对测算结果进行分析,得到以下结论:(1)2012年鄱阳湖生态经济区旅游碳排量为

鄱阳湖经济区低碳旅游的认知、意愿及行为分析

作者： 宋倩  来源：江西农业大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 认知  低碳旅游  利益相关者  鄱阳湖生态经济区  意愿  行为 

描述：随着全球经济规模的不断扩大，人口数量急剧增加，能源过渡消耗和不科学排放污染物所导致的二氧化碳浓度升高等一系列环境问题促进了经济方式的转变。低碳经济已上升到国家和区域发展战略的全新高度，将引领全球生产模式、生活方式、价值观念和国家权益发生深刻变革。旅游低碳化发展趋势明显，低碳旅游逐步发展。本文在借鉴低碳经济、低碳旅游和旅游者的行为等研究成果和方法的基础上，对江西省旅游者、旅游经营者和社区居民对低碳旅游行为动机做问卷调査，分类整理、分析比较低碳旅游者与大众旅游者之间的行为差异，进而分析鄱阳湖生态区低碳旅游者行为并进行研究，并提出有利于鄱阳湖生态区环境保持以及低碳行为的措施和规范。其中，第一部分：引言。分析选题研究背景和意义、研究内容及研究方法、技术路线等。第二部分：旅游低碳理念的相关研究及理论依据。对国内外低碳经济、低碳旅游以的研究成果进行综述及评述。笫三部分：研究区概况、理论依据及研究方法。对鄱阳湖经济区的自然地理、人文地理、交通概况以及木文所要依靠的珲论依据进行简要阐述，同时对问卷样本所要运用的研究方法做了简要说明。笫四部分：利益相关者低碳旅游认知及参与意识分析。通过问卷分析利益相关者对低碳旅游的认知及参与意识。第五部分：利益相关者低碳旅游行为特征分析。通过问卷分析利益相关者对低碳旅游的行为特征。第六部分：对策和建议。针对鄱阳湖经济区利益相关者对低碳旅游的认知、意愿以及行为进行具体的分析，提出对策和建议。第七部分：结论。

全文：随着全球经济规模的不断扩大，人口数量急剧增加，能源过渡消耗和不科学排放污染物所导致的二氧化碳浓度升高等一系列环境问题促进了经济方式的转变。低碳经济已上升到国家和区域发展战略的全新高度，将引领全球生产模式、生活方式、价值观念和国家权益发生深刻变革。旅游低碳化发展趋势明显，低碳旅游逐步发展。本文在借鉴低碳经济、低碳旅游和旅游者的行为等研究成果和方法的基础上，对江西省旅游者、旅游经营者和社区居民对低碳旅游行为动机做问卷调査，分类整理、分析比较低碳旅游者与大众旅游者之间的行为差异，进而分析鄱阳湖生态区低碳旅游者行为并进行研究，并提出有利于鄱阳湖生态区环境保持以及低碳行为的措施和规范。其中，第一部分：引言。分析选题研究背景和意义、研究内容及研究方法、技术路线等。第二部分：旅游低碳理念的相关研究及理论依据。对国内外低碳经济、低碳旅游以的研究成果进行综述及评述。笫三部分：研究区概况、理论依据及研究方法。对鄱阳湖经济区的自然地理、人文地理、交通概况以及木文所要依靠的珲论依据进行简要阐述，同时对问卷样本所要运用的研究方法做了简要说明。笫四部分：利益相关者低碳旅游认知及参与意识分析。通过问卷分析利益相关者对低碳旅游的认知及参与意识。第五部分：利益相关者低碳旅游行为特征分析。通过问卷分析利益相关者对低碳旅游的行为特征。第六部分：对策和建议。针对鄱阳湖经济区利益相关者对低碳旅游的认知、意愿以及行为进行具体的分析，提出对策和建议。第七部分：结论。

鄱阳湖生态经济区公路建设适应性分析

作者： 宋晖颖  来源：华东交通大学 年份：2009 文献类型 ：学位论文 关键词： 数据包络分析  公路建设  区域经济  鄱阳湖生态经济区  适应性 

描述：江西省人民政府启动鄱阳湖生态经济区建设,并提出了落实措施,在措施中明确提出了包括《鄱阳湖生态经济区综合交通建设规划》在内的各项规划。鄱阳湖生态经济区的建设无疑将加强省内各地区的交流,同时也将促进江西对外交流,提高江西社会经济发展水平。公路网建设与区域经济的适应性评价对确定与区域经济相适应的路网规模,找出公路建设与发展过程中存在的问题与不足,促进路网建设能力均衡利用具有积极意义,同时对保证区域经济和社会持续快速发展有着重要意义。本文首先阐明了鄱阳湖生态经济区的概念,从组成和功能两个方面对区域公路网进行了介绍。通过对鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济的发展状况的分析,指出了公路建设现状存在的问题。其次,论述了公路建设与经济相互关系和适应性的含义,对公路建设与社会经济适应性评价的常用方法进行分析对比,选择了适合本文研究内容的方法,即总体适应性评价采用主成分分析法,相对适应性评价采用数据包络方法。在此基础上,围绕着鄱阳湖生态经济区的特点分别建立了公路建设和经济的评价指标体系。再次,采用主成分分析法进行了鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济适应性的总体评价,通过两者综合发展指数的变化趋势来反映区域公路建设与经济发展的轨迹,从而对公路建设的适应性有所掌握。最后,基于数据包络分析方法对公路建设与区域经济的相对适应性进行了评价,即对研究区域内11个市的公路建设现状进行了相对有效性评价。根据C2R和C2GS2模型计算结果对各决策单元的技术有效性、规模有效性和综合有效性进行了分析,并且通过计算非有效单元在生产前沿面的投影得出了其改进方向和程度。同时对近几年各市公路建设的相对有效性也进行了评价,从而可以看出各市在近几年的排名变化,为进一步分析公路建设适应性内在原因提供了参考信息。体现了数据包络分析方法应用于公路网评价的优越性。

全文：江西省人民政府启动鄱阳湖生态经济区建设,并提出了落实措施,在措施中明确提出了包括《鄱阳湖生态经济区综合交通建设规划》在内的各项规划。鄱阳湖生态经济区的建设无疑将加强省内各地区的交流,同时也将促进江西对外交流,提高江西社会经济发展水平。公路网建设与区域经济的适应性评价对确定与区域经济相适应的路网规模,找出公路建设与发展过程中存在的问题与不足,促进路网建设能力均衡利用具有积极意义,同时对保证区域经济和社会持续快速发展有着重要意义。本文首先阐明了鄱阳湖生态经济区的概念,从组成和功能两个方面对区域公路网进行了介绍。通过对鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济的发展状况的分析,指出了公路建设现状存在的问题。其次,论述了公路建设与经济相互关系和适应性的含义,对公路建设与社会经济适应性评价的常用方法进行分析对比,选择了适合本文研究内容的方法,即总体适应性评价采用主成分分析法,相对适应性评价采用数据包络方法。在此基础上,围绕着鄱阳湖生态经济区的特点分别建立了公路建设和经济的评价指标体系。再次,采用主成分分析法进行了鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济适应性的总体评价,通过两者综合发展指数的变化趋势来反映区域公路建设与经济发展的轨迹,从而对公路建设的适应性有所掌握。最后,基于数据包络分析方法对公路建设与区域经济的相对适应性进行了评价,即对研究区域内11个市的公路建设现状进行了相对有效性评价。根据C2R和C2GS2模型计算结果对各决策单元的技术有效性、规模有效性和综合有效性进行了分析,并且通过计算非有效单元在生产前沿面的投影得出了其改进方向和程度。同时对近几年各市公路建设的相对有效性也进行了评价,从而可以看出各市在近几年的排名变化,为进一步分析公路建设适应性内在原因提供了参考信息。体现了数据包络分析方法应用于公路网评价的优越性。

农业龙头企业可持续发展研究：基于鄱阳湖生态经济区7县（市）调研

作者： 宋宁  来源：江西农业大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 可持续发展  SWOT分析  农业龙头企业  政策建议 

描述：农业产业化是转变农业发展方式、建设现代农业的重要支撑,农业龙头企业是现代农业发展的根本动力和重要标志。本文通过对鄱阳湖生态经济区105家农业龙头企业的调查问卷分析,探讨农业龙头企业发展优势、运营能力、辐射能力、竞争能力以及存在的问题,提出促进农业龙头企业可持续发展的政策建议,旨在以农业龙头企业为突破口,带动鄱阳湖生态经济区农业与农村经济的可持续发展。本文基于以上研究,以“农业龙头企业可持续发展”作为题目,通过对南昌、新余等鄱阳湖区生态经济区的7个县市的105家龙头企业的实地问卷,取得第一手感官材料,并运用统计分析法,对农业龙头企业的概况、基地建设、生产经营状况、融资及享受优惠状况,社会经济环境状况5个方面进行分析,并对结果进行了总结。通过研究得出,鄱阳湖生态经济区农业龙头企业的总体发展呈现数量规模不断壮大,各项能力呈现不断提升的良好态势,但仍存在许多困难和不足。针对龙头企业存在的问题,提出了促进农业龙头企业可持续发展的若干对策。

全文：农业产业化是转变农业发展方式、建设现代农业的重要支撑,农业龙头企业是现代农业发展的根本动力和重要标志。本文通过对鄱阳湖生态经济区105家农业龙头企业的调查问卷分析,探讨农业龙头企业发展优势、运营能力、辐射能力、竞争能力以及存在的问题,提出促进农业龙头企业可持续发展的政策建议,旨在以农业龙头企业为突破口,带动鄱阳湖生态经济区农业与农村经济的可持续发展。本文基于以上研究,以“农业龙头企业可持续发展”作为题目,通过对南昌、新余等鄱阳湖区生态经济区的7个县市的105家龙头企业的实地问卷,取得第一手感官材料,并运用统计分析法,对农业龙头企业的概况、基地建设、生产经营状况、融资及享受优惠状况,社会经济环境状况5个方面进行分析,并对结果进行了总结。通过研究得出,鄱阳湖生态经济区农业龙头企业的总体发展呈现数量规模不断壮大,各项能力呈现不断提升的良好态势,但仍存在许多困难和不足。针对龙头企业存在的问题,提出了促进农业龙头企业可持续发展的若干对策。

基于物元模型的鄱阳湖生态经济区土地资源生态安全评价研究

作者： 宋晓  来源：江西农业大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文

描述：基于物元模型的鄱阳湖生态经济区土地资源生态安全评价研究

基于多源遥感的鄱阳湖蓄水量动态变化研究

作者： 宋平  来源：中国科学院研究生院 年份：2011 文献类型 ：学位论文 关键词： 动态变化  遥感估算方法  鄱阳湖  蓄水量 

描述：基于多源遥感的鄱阳湖蓄水量动态变化研究

基于物元模型的土地生态系统健康研究：以鄱阳湖生态经济区为例

作者： 宋艳春  来源：江西农业大学 年份：2014 文献类型 ：学位论文 关键词： P  R模型  S  物元模型  土地生态系统健康  鄱阳湖生态经济区  演化 

描述：鄱阳湖生态经济区地处长江中下游南岸,在实现中部崛起战略目标中有着重要地位。但是近年来,生态经济区内旱灾频发,鄱阳湖水体条件逐渐恶化,生物多样性日益减少,生态功能日益减退。这不仅威胁到当地居民的生存、生活环境,而且一定程度上制约了生态经济区乃至整个江西省的可持续发展。因此,探究生态经济区的生态环境现状及其动态变化规律、进行现状土地生态系统健康评估,对于整个江西省的生态环境的演化有重要的代表意义和示范作用。本文首先从时间和空间角度对生态经济区土地利用现状及2000年-2010年的动态变化状况进行分析,同时引入生态系统单位面积生态服务价值,对2010年生态经济区所辖各地区的土地生态系统的健康状况进行定性的分析,为下文评价作铺垫；然后结合当前国际上对于土地生态系统健康评估研究中的代表性的成果之一的P-S-R模型,对土地生态系统健康的概念及演变机理进行解释,同时对P-S-R之间的相互作用关系进行简短的阐述；最后利用变异系数法和熵值法,建立压力-状态-响应的土地生态系统健康评价指标体系,在此基础上,构建相对应的健康评价的物元模型,分别从时间和空间尺度对生态经济区进行土地生态系统健康状况的评价。结果显示,2001年-2010年间,除2005年生态经济区的土地生态系统呈亚健康状态外,其余均呈健康状态；而2010年除景德镇市、鹰潭市以外,生态经济区下辖的其他地区的土地生态系统均在亚健康以上状态,这表明生态经济区内的土地生态系统健康状况已经受到一定程度的威胁,某种程度上已经制约了可持续发展目标的实现,应提出相对应的政策来改善其土地生态系统的健康状况。

全文：鄱阳湖生态经济区地处长江中下游南岸,在实现中部崛起战略目标中有着重要地位。但是近年来,生态经济区内旱灾频发,鄱阳湖水体条件逐渐恶化,生物多样性日益减少,生态功能日益减退。这不仅威胁到当地居民的生存、生活环境,而且一定程度上制约了生态经济区乃至整个江西省的可持续发展。因此,探究生态经济区的生态环境现状及其动态变化规律、进行现状土地生态系统健康评估,对于整个江西省的生态环境的演化有重要的代表意义和示范作用。本文首先从时间和空间角度对生态经济区土地利用现状及2000年-2010年的动态变化状况进行分析,同时引入生态系统单位面积生态服务价值,对2010年生态经济区所辖各地区的土地生态系统的健康状况进行定性的分析,为下文评价作铺垫；然后结合当前国际上对于土地生态系统健康评估研究中的代表性的成果之一的P-S-R模型,对土地生态系统健康的概念及演变机理进行解释,同时对P-S-R之间的相互作用关系进行简短的阐述；最后利用变异系数法和熵值法,建立压力-状态-响应的土地生态系统健康评价指标体系,在此基础上,构建相对应的健康评价的物元模型,分别从时间和空间尺度对生态经济区进行土地生态系统健康状况的评价。结果显示,2001年-2010年间,除2005年生态经济区的土地生态系统呈亚健康状态外,其余均呈健康状态；而2010年除景德镇市、鹰潭市以外,生态经济区下辖的其他地区的土地生态系统均在亚健康以上状态,这表明生态经济区内的土地生态系统健康状况已经受到一定程度的威胁,某种程度上已经制约了可持续发展目标的实现,应提出相对应的政策来改善其土地生态系统的健康状况。

旅游业碳排放测算及碳减排对策研究——以鄱阳湖生态经济区为例

作者： 宋甜  来源：东华理工大学 年份：2014 文献类型 ：学位论文 关键词： 测算  鄱阳湖生态经济区  旅游业  碳排放  节能减排 

描述：了这四个部门的旅游碳排放测算模型,并以鄱阳湖生态经济区为例进行了实证研究,从横向(旅游各部门)和纵向(各地区)两个方面对测算结果进行分析,得到以下结论:(1)2012年鄱阳湖生态经济区旅游碳排量为

全文：了这四个部门的旅游碳排放测算模型,并以鄱阳湖生态经济区为例进行了实证研究,从横向(旅游各部门)和纵向(各地区)两个方面对测算结果进行分析,得到以下结论:(1)2012年鄱阳湖生态经济区旅游碳排量为

鄱阳湖经济区低碳旅游的认知、意愿及行为分析

作者： 宋倩  来源：江西农业大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 认知  低碳旅游  利益相关者  鄱阳湖生态经济区  意愿  行为 

描述：随着全球经济规模的不断扩大，人口数量急剧增加，能源过渡消耗和不科学排放污染物所导致的二氧化碳浓度升高等一系列环境问题促进了经济方式的转变。低碳经济已上升到国家和区域发展战略的全新高度，将引领全球生产模式、生活方式、价值观念和国家权益发生深刻变革。旅游低碳化发展趋势明显，低碳旅游逐步发展。本文在借鉴低碳经济、低碳旅游和旅游者的行为等研究成果和方法的基础上，对江西省旅游者、旅游经营者和社区居民对低碳旅游行为动机做问卷调査，分类整理、分析比较低碳旅游者与大众旅游者之间的行为差异，进而分析鄱阳湖生态区低碳旅游者行为并进行研究，并提出有利于鄱阳湖生态区环境保持以及低碳行为的措施和规范。其中，第一部分：引言。分析选题研究背景和意义、研究内容及研究方法、技术路线等。第二部分：旅游低碳理念的相关研究及理论依据。对国内外低碳经济、低碳旅游以的研究成果进行综述及评述。笫三部分：研究区概况、理论依据及研究方法。对鄱阳湖经济区的自然地理、人文地理、交通概况以及木文所要依靠的珲论依据进行简要阐述，同时对问卷样本所要运用的研究方法做了简要说明。笫四部分：利益相关者低碳旅游认知及参与意识分析。通过问卷分析利益相关者对低碳旅游的认知及参与意识。第五部分：利益相关者低碳旅游行为特征分析。通过问卷分析利益相关者对低碳旅游的行为特征。第六部分：对策和建议。针对鄱阳湖经济区利益相关者对低碳旅游的认知、意愿以及行为进行具体的分析，提出对策和建议。第七部分：结论。

全文：随着全球经济规模的不断扩大，人口数量急剧增加，能源过渡消耗和不科学排放污染物所导致的二氧化碳浓度升高等一系列环境问题促进了经济方式的转变。低碳经济已上升到国家和区域发展战略的全新高度，将引领全球生产模式、生活方式、价值观念和国家权益发生深刻变革。旅游低碳化发展趋势明显，低碳旅游逐步发展。本文在借鉴低碳经济、低碳旅游和旅游者的行为等研究成果和方法的基础上，对江西省旅游者、旅游经营者和社区居民对低碳旅游行为动机做问卷调査，分类整理、分析比较低碳旅游者与大众旅游者之间的行为差异，进而分析鄱阳湖生态区低碳旅游者行为并进行研究，并提出有利于鄱阳湖生态区环境保持以及低碳行为的措施和规范。其中，第一部分：引言。分析选题研究背景和意义、研究内容及研究方法、技术路线等。第二部分：旅游低碳理念的相关研究及理论依据。对国内外低碳经济、低碳旅游以的研究成果进行综述及评述。笫三部分：研究区概况、理论依据及研究方法。对鄱阳湖经济区的自然地理、人文地理、交通概况以及木文所要依靠的珲论依据进行简要阐述，同时对问卷样本所要运用的研究方法做了简要说明。笫四部分：利益相关者低碳旅游认知及参与意识分析。通过问卷分析利益相关者对低碳旅游的认知及参与意识。第五部分：利益相关者低碳旅游行为特征分析。通过问卷分析利益相关者对低碳旅游的行为特征。第六部分：对策和建议。针对鄱阳湖经济区利益相关者对低碳旅游的认知、意愿以及行为进行具体的分析，提出对策和建议。第七部分：结论。

鄱阳湖生态经济区公路建设适应性分析

作者： 宋晖颖  来源：华东交通大学 年份：2009 文献类型 ：学位论文 关键词： 数据包络分析  公路建设  区域经济  鄱阳湖生态经济区  适应性 

描述：江西省人民政府启动鄱阳湖生态经济区建设,并提出了落实措施,在措施中明确提出了包括《鄱阳湖生态经济区综合交通建设规划》在内的各项规划。鄱阳湖生态经济区的建设无疑将加强省内各地区的交流,同时也将促进江西对外交流,提高江西社会经济发展水平。公路网建设与区域经济的适应性评价对确定与区域经济相适应的路网规模,找出公路建设与发展过程中存在的问题与不足,促进路网建设能力均衡利用具有积极意义,同时对保证区域经济和社会持续快速发展有着重要意义。本文首先阐明了鄱阳湖生态经济区的概念,从组成和功能两个方面对区域公路网进行了介绍。通过对鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济的发展状况的分析,指出了公路建设现状存在的问题。其次,论述了公路建设与经济相互关系和适应性的含义,对公路建设与社会经济适应性评价的常用方法进行分析对比,选择了适合本文研究内容的方法,即总体适应性评价采用主成分分析法,相对适应性评价采用数据包络方法。在此基础上,围绕着鄱阳湖生态经济区的特点分别建立了公路建设和经济的评价指标体系。再次,采用主成分分析法进行了鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济适应性的总体评价,通过两者综合发展指数的变化趋势来反映区域公路建设与经济发展的轨迹,从而对公路建设的适应性有所掌握。最后,基于数据包络分析方法对公路建设与区域经济的相对适应性进行了评价,即对研究区域内11个市的公路建设现状进行了相对有效性评价。根据C2R和C2GS2模型计算结果对各决策单元的技术有效性、规模有效性和综合有效性进行了分析,并且通过计算非有效单元在生产前沿面的投影得出了其改进方向和程度。同时对近几年各市公路建设的相对有效性也进行了评价,从而可以看出各市在近几年的排名变化,为进一步分析公路建设适应性内在原因提供了参考信息。体现了数据包络分析方法应用于公路网评价的优越性。

全文：江西省人民政府启动鄱阳湖生态经济区建设,并提出了落实措施,在措施中明确提出了包括《鄱阳湖生态经济区综合交通建设规划》在内的各项规划。鄱阳湖生态经济区的建设无疑将加强省内各地区的交流,同时也将促进江西对外交流,提高江西社会经济发展水平。公路网建设与区域经济的适应性评价对确定与区域经济相适应的路网规模,找出公路建设与发展过程中存在的问题与不足,促进路网建设能力均衡利用具有积极意义,同时对保证区域经济和社会持续快速发展有着重要意义。本文首先阐明了鄱阳湖生态经济区的概念,从组成和功能两个方面对区域公路网进行了介绍。通过对鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济的发展状况的分析,指出了公路建设现状存在的问题。其次,论述了公路建设与经济相互关系和适应性的含义,对公路建设与社会经济适应性评价的常用方法进行分析对比,选择了适合本文研究内容的方法,即总体适应性评价采用主成分分析法,相对适应性评价采用数据包络方法。在此基础上,围绕着鄱阳湖生态经济区的特点分别建立了公路建设和经济的评价指标体系。再次,采用主成分分析法进行了鄱阳湖生态经济区公路建设与区域经济适应性的总体评价,通过两者综合发展指数的变化趋势来反映区域公路建设与经济发展的轨迹,从而对公路建设的适应性有所掌握。最后,基于数据包络分析方法对公路建设与区域经济的相对适应性进行了评价,即对研究区域内11个市的公路建设现状进行了相对有效性评价。根据C2R和C2GS2模型计算结果对各决策单元的技术有效性、规模有效性和综合有效性进行了分析,并且通过计算非有效单元在生产前沿面的投影得出了其改进方向和程度。同时对近几年各市公路建设的相对有效性也进行了评价,从而可以看出各市在近几年的排名变化,为进一步分析公路建设适应性内在原因提供了参考信息。体现了数据包络分析方法应用于公路网评价的优越性。