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鄱阳湖水利枢纽工程对长江干流流量影响的模拟
作者: 彭小娟  来源:江西师范大学 年份:2016 文献类型 :学位论文
描述:鄱阳湖水利枢纽工程对长江干流流量影响的模拟
鄱阳湖水利枢纽工程对长江干流流量影响的模拟
作者: 彭小娟  来源:江西师范大学 年份:2016 文献类型 :学位论文
描述:鄱阳湖水利枢纽工程对长江干流流量影响的模拟
鄱阳湖水利枢纽工程对长江干流流量影响的模拟
作者: 彭小娟  来源:江西师范大学 年份:2016 文献类型 :学位论文
描述:鄱阳湖水利枢纽工程对长江干流流量影响的模拟
有必要在鄱阳湖建闸吗?
作者: 刘霁  来源:中国生态文明 年份:2016 文献类型 :期刊
描述:中国水利水电科学研究院水资源研究所所长王浩、中国水利水电科学研究院副院长胡春宏两位中国工程院院士力挺鄱阳湖水利枢纽工程后不久,曾参与该工程影响研究的湿地生态专家雷光春发出不同的声音。北京林业大学自然保护区学院院长、教授雷光春表示,“从湿地生态与候鸟保护的角度看,没有建设鄱阳湖水利枢纽工程的需求”。
全文:中国水利水电科学研究院水资源研究所所长王浩、中国水利水电科学研究院副院长胡春宏两位中国工程院院士力挺鄱阳湖水利枢纽工程后不久,曾参与该工程影响研究的湿地生态专家雷光春发出不同的声音。北京林业大学自然保护区学院院长、教授雷光春表示,“从湿地生态与候鸟保护的角度看,没有建设鄱阳湖水利枢纽工程的需求”。
《鄱阳湖流域农业面源污染生态修复技术研究》通过验收鉴定
作者: 许亚群 曹娜  来源:江西水利科技 年份:2016 文献类型 :期刊
描述:2016年10月16日,江西省水利厅中美国际合作项目《鄱阳湖农业面源污染生态修复技术研究》结题验收鉴定会在南昌召开.我国著名农田水利专家、中国工程院茆智院士,著名环境工程专家、中国工程院侯立安院士
全文:2016年10月16日,江西省水利厅中美国际合作项目《鄱阳湖农业面源污染生态修复技术研究》结题验收鉴定会在南昌召开.我国著名农田水利专家、中国工程院茆智院士,著名环境工程专家、中国工程院侯立安院士
环鄱阳湖生态经济圈核心区接地材料选用参考
作者: 孙逊 赵奇  来源:企业技术开发(学术版) 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 接地电阻  经济性  防雷接地 
描述:文章从雷电流散流效率、接地材料经济性、防雷接地工程施工成本出发,通过实验数据,分析了江西环鄱阳湖生态经济圈核心区域内各种接地材料的性能特性.
全文:文章从雷电流散流效率、接地材料经济性、防雷接地工程施工成本出发,通过实验数据,分析了江西环鄱阳湖生态经济圈核心区域内各种接地材料的性能特性.
环鄱阳湖生态经济圈核心区接地材料选用参考
作者: 孙逊 赵奇  来源:企业技术开发 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 接地电阻  经济性  防雷接地 
描述:文章从雷电流散流效率、接地材料经济性、防雷接地工程施工成本出发,通过实验数据,分析了江西环鄱阳湖生态经济圈核心区域内各种接地材料的性能特性。
全文:文章从雷电流散流效率、接地材料经济性、防雷接地工程施工成本出发,通过实验数据,分析了江西环鄱阳湖生态经济圈核心区域内各种接地材料的性能特性。
打响Ⅲ阶段换代“第一枪”,南昌站好司机情系鄱阳湖
作者: 山东临工  来源:工程机械 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 环境污染问题  江西省  鄱阳湖  司机  南昌市  工程机械  产品升级换代  节能减排 
描述:面对日益严峻的环境污染问题,江西省南昌市及周边城市的工程机械从业者们,打响了Ⅲ阶段产品升级换代的“第一枪”。2016年9月24—25日,2016山东临工好司机活动南昌站在小蓝工业园隆重举行,来自
全文:面对日益严峻的环境污染问题,江西省南昌市及周边城市的工程机械从业者们,打响了Ⅲ阶段产品升级换代的“第一枪”。2016年9月24—25日,2016山东临工好司机活动南昌站在小蓝工业园隆重举行,来自
鄱阳湖水位变化特征及河湖相转化规律探究
作者: 李子龙 莫淑红 万晓明 沈冰  来源:黑龙江大学工程学报 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 水位变化  鄱阳湖  相转换 
描述:基于鄱阳湖代表水文站的水位监测资料,以三峡工程修建运行时间为分界点,分析鄱阳湖的年最高水位、年最低水位、年平均水位,多年平均水位、逐月平均水位及河湖相转换的前后差异及其变化规律。通过定量计算及对比
全文:基于鄱阳湖代表水文站的水位监测资料,以三峡工程修建运行时间为分界点,分析鄱阳湖的年最高水位、年最低水位、年平均水位,多年平均水位、逐月平均水位及河湖相转换的前后差异及其变化规律。通过定量计算及对比
环鄱阳湖旅游公交规划促旅游发展探究
作者: 钟小根 胡亚光  来源:老区建设 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 融合发展  环鄱阳湖  公交规划 
描述:、公交企业利益和社会利益三大角度遵循公交发展原则,规划城市内部、城际和重点景区三大公交系统。保障公交规划实现的发展对策:加大政府治理监督;政府主导,市场参与投资发展公交工程技术保障系统;让公交站台设计成为风景区的精致魅力风景;打响景区脱贫之战建设城乡公交一体化。
全文:、公交企业利益和社会利益三大角度遵循公交发展原则,规划城市内部、城际和重点景区三大公交系统。保障公交规划实现的发展对策:加大政府治理监督;政府主导,市场参与投资发展公交工程技术保障系统;让公交站台设计成为风景区的精致魅力风景;打响景区脱贫之战建设城乡公交一体化。
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