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鄱阳湖流域乡村景观旅游规划设计
作者: 金姝兰 宋君武 侯立春  来源:经济研究导刊 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 乡村景观  鄱阳湖流域  旅游 
描述:如今,乡村旅游已成为鄱阳湖流域经济开发和旅游研究的热点。对鄱阳湖流域乡村旅游景观进行规划设计具有保护文化遗产,丰富旅游资源;保护环境,提高旅游资源的品味度;振兴乡村经济,促进社会和谐等意义。研究区乡
全文:如今,乡村旅游已成为鄱阳湖流域经济开发和旅游研究的热点。对鄱阳湖流域乡村旅游景观进行规划设计具有保护文化遗产,丰富旅游资源;保护环境,提高旅游资源的品味度;振兴乡村经济,促进社会和谐等意义。研究区乡
基于产业集群视角的鄱阳湖生态经济区旅游业发展策略分析
作者: 陈勇华 张礼萍  来源:旅游纵览(行业版) 年份:2014 文献类型 :期刊
描述:旅游产业集群属于一种区域旅游发展战略,能够有效促进优势区域旅游产业核心竞争力的提升,推动后发区域旅游产业实现跨越式发展。本文针对鄱阳湖生态经济区域旅游产业集群在诞生的条件上展开了相关分析,进一步提出了产业集群观点下的鄱阳湖区域旅游业发展策略。
全文:旅游产业集群属于一种区域旅游发展战略,能够有效促进优势区域旅游产业核心竞争力的提升,推动后发区域旅游产业实现跨越式发展。本文针对鄱阳湖生态经济区域旅游产业集群在诞生的条件上展开了相关分析,进一步提出了产业集群观点下的鄱阳湖区域旅游业发展策略。
鄱阳湖生态经济区生态旅游资本运营研究
作者: 李小玉  来源:企业经济 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 生态旅游资本  鄱阳湖生态经济区  运营模式 
描述:资源,通过对鄱阳湖生态经济区生态旅游资本进行有效运营能促进该区域生态旅游发展,实现区域生态旅游资本保值增值,破解生态环境与经济发展的矛盾。当前,鄱阳湖生态旅游资本运营存在着旅游资源规划滞后、品牌意识不浓、负
全文:资源,通过对鄱阳湖生态经济区生态旅游资本进行有效运营能促进该区域生态旅游发展,实现区域生态旅游资本保值增值,破解生态环境与经济发展的矛盾。当前,鄱阳湖生态旅游资本运营存在着旅游资源规划滞后、品牌意识不浓、负
环鄱阳湖三大地质旅游资源群保护与可持续发展
作者: 黄国华 黄晨 罗建华  来源:老区建设 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 可持续发展  地质旅游资源  环鄱阳湖 
描述:文章阐述了环鄱阳湖地区三大地质旅游资源群存在景区生态承载力不明、三者缺乏合作导致整体竞争力弱和缺乏国际知名度等问题,提出依据旅游生态足迹计算出其各自可持续发展状况、科学划分地质资源等级、以及公司化统一管理三大地质资源群等建议。
全文:文章阐述了环鄱阳湖地区三大地质旅游资源群存在景区生态承载力不明、三者缺乏合作导致整体竞争力弱和缺乏国际知名度等问题,提出依据旅游生态足迹计算出其各自可持续发展状况、科学划分地质资源等级、以及公司化统一管理三大地质资源群等建议。
鄱阳湖生态经济区低碳旅游发展研究
作者: 麻智辉  来源:鄱阳湖学刊 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 低碳旅游  鄱阳湖生态经济区  生态文明 
描述:在鄱阳湖生态经济区探索发展低碳旅游业,有利于保护生态环境,发挥资源优势,促进产业生态化和生态产业化。通过政府、企业和游客共同参与,构筑区域低碳旅游循环体系。根据旅游地的生态环境和资源特点,构筑旅游
全文:在鄱阳湖生态经济区探索发展低碳旅游业,有利于保护生态环境,发挥资源优势,促进产业生态化和生态产业化。通过政府、企业和游客共同参与,构筑区域低碳旅游循环体系。根据旅游地的生态环境和资源特点,构筑旅游
基于交通要素的鄱阳湖生态经济区旅游业发展相关性分析
作者: 吴磊 刘美玲  来源:东方文化周刊 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 相关性分析  交通运输  鄱阳湖生态经济区 
描述:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。本文以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群--南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
全文:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。本文以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群--南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
鄱阳湖生态经济区城市交通与旅游发展差异分析
作者: 吴磊 左振华  来源:湖南农机 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 交通运输  鄱阳湖生态经济区 
描述:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。文章以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群——南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
全文:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。文章以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群——南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
基于交通要素的鄱阳湖生态经济区旅游业发展相关性分析
作者: 吴磊 刘美玲  来源:东方文化周刊·理论(下半月) 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 相关性分析  交通运输  鄱阳湖生态经济区 
描述:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。本文以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群——南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
全文:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。本文以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群——南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
基于Kaya模型的鄱阳湖生态经济区旅游业碳排放分析
作者: 胡林林  来源:江西师范大学 年份:2014 文献类型 :学位论文 关键词: 因子分解  低碳旅游  鄱阳湖生态经济区  kaya模型  碳排放 
描述:交通、旅游住宿、旅游活动三方面估算与分析该区域旅游业能耗与碳排放状况。结果表明:(1)2012年江西省鄱阳湖生态经济区旅游业总能耗为44.5PJ,二氧化碳排放量为5.2Mt。三大主体部门旅游交通、住宿
全文:交通、旅游住宿、旅游活动三方面估算与分析该区域旅游业能耗与碳排放状况。结果表明:(1)2012年江西省鄱阳湖生态经济区旅游业总能耗为44.5PJ,二氧化碳排放量为5.2Mt。三大主体部门旅游交通、住宿
基于Kaya模型的鄱阳湖生态经济区旅游业碳排放分析
作者: 胡林林  来源:江西师范大学 年份:2014 文献类型 :学位论文 关键词: 因子分解  低碳旅游  鄱阳湖生态经济区  kaya模型  碳排放 
描述:交通、旅游住宿、旅游活动三方面估算与分析该区域旅游业能耗与碳排放状况。结果表明:(1)2012年江西省鄱阳湖生态经济区旅游业总能耗为44.5PJ,二氧化碳排放量为5.2Mt。三大主体部门旅游交通、住宿
全文:交通、旅游住宿、旅游活动三方面估算与分析该区域旅游业能耗与碳排放状况。结果表明:(1)2012年江西省鄱阳湖生态经济区旅游业总能耗为44.5PJ,二氧化碳排放量为5.2Mt。三大主体部门旅游交通、住宿
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