检索结果相关分组
- 环鄱阳湖7日自驾旅行全攻略
- 作者：暂无 来源：汽车自驾游 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 柘林湖 景区 西海 庐山 旅行 环鄱阳湖 度假村 南昌
- 描述：Day4南昌——庐山西海路线：南昌市区-90公里-庐山西海-8公里-庐山西海国际温泉度假村路桥费：约30元当日行程：上午告别南昌，向北前往庐山西海景区（柘林湖）。庐山西海累区很大，3个码头都可进入景区。除了位于景区南侧S306的司马旅游码头.
- 全文：Day4南昌——庐山西海路线：南昌市区-90公里-庐山西海-8公里-庐山西海国际温泉度假村路桥费：约30元当日行程：上午告别南昌，向北前往庐山西海景区（柘林湖）。庐山西海累区很大，3个码头都可进入景区。除了位于景区南侧S306的司马旅游码头.
- 环鄱阳湖旅游公交规划促旅游发展探究
- 作者： 钟小根 胡亚光 来源：老区建设 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 融合发展 环鄱阳湖 公交规划
- 描述：、公交企业利益和社会利益三大角度遵循公交发展原则,规划城市内部、城际和重点景区三大公交系统。保障公交规划实现的发展对策:加大政府治理监督;政府主导,市场参与投资发展公交工程技术保障系统;让公交站台设计成为风景区的精致魅力风景;打响景区脱贫之战建设城乡公交一体化。
- 全文：、公交企业利益和社会利益三大角度遵循公交发展原则,规划城市内部、城际和重点景区三大公交系统。保障公交规划实现的发展对策:加大政府治理监督;政府主导,市场参与投资发展公交工程技术保障系统;让公交站台设计成为风景区的精致魅力风景;打响景区脱贫之战建设城乡公交一体化。
- 旅游产品线设计策略研究——以庐山、鄱阳湖为例
- 作者： 郭英 来源：生产力研究 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 旅游价值 鄱阳湖 旅游产品线 庐山 长尾理论
- 描述：旅游市场日益繁荣,旅游景区无边界化,使得知名度高的景区常常超负荷运行,难以承载。文章依据长尾理论,将游客的旅游价值进行细分。通过测量庐山、鄱阳湖游客旅游价值的细分变量实际价值,发挥庐山旅游作为鄱阳湖
- 全文：旅游市场日益繁荣,旅游景区无边界化,使得知名度高的景区常常超负荷运行,难以承载。文章依据长尾理论,将游客的旅游价值进行细分。通过测量庐山、鄱阳湖游客旅游价值的细分变量实际价值,发挥庐山旅游作为鄱阳湖
- 基于业态视角的旅游产业园发展初探——兼论鄱阳湖旅游产业园建设
- 作者： 郝文丽 来源：特区经济 年份：2016 文献类型 ：期刊 关键词： 鄱阳湖 产业集群 业态 旅游产业园
- 描述：注重业态创新是旅游业的重要特征之一。本文在理论分析与实践归纳的基础上,分析了国内旅游发展中出现的“旅游产业园”这一新业态的产业集聚特征,提出了三种类型的旅游产业园,即装备制造型、景区依托型和创新发展型,并分析了各自的功能和发展模式。论文对鄱阳湖旅游产业园建设进行了初步探讨,提出了相应的发展建议。
- 全文：注重业态创新是旅游业的重要特征之一。本文在理论分析与实践归纳的基础上,分析了国内旅游发展中出现的“旅游产业园”这一新业态的产业集聚特征,提出了三种类型的旅游产业园,即装备制造型、景区依托型和创新发展型,并分析了各自的功能和发展模式。论文对鄱阳湖旅游产业园建设进行了初步探讨,提出了相应的发展建议。