鄱阳湖湖滨沙地不同植被恢复模式土壤生态环境特征的研究

作者： 罗秋月  来源：江西农业大学 年份：2015 文献类型 ：学位论文 关键词： 土壤酶  植被恢复  土壤肥力质量  肥力评价  湖滨沙地 

描述：、土壤酶活性以及植被恢复效果进行了研究。结果表明:1.植被恢复后,土壤粉/粘粒、孔隙度、持水量、土壤呼吸相对于自然恢复来说都有不同程度的提高,湿地松林和蔓荆子林土壤容重相比自然恢复有所下降,其中湿地松

全文：、土壤酶活性以及植被恢复效果进行了研究。结果表明:1.植被恢复后,土壤粉/粘粒、孔隙度、持水量、土壤呼吸相对于自然恢复来说都有不同程度的提高,湿地松林和蔓荆子林土壤容重相比自然恢复有所下降,其中湿地松

鄱阳湖湖滨沙地不同植被恢复模式土壤生态环境特征的研究

作者： 罗秋月  来源：江西农业大学 年份：2015 文献类型 ：学位论文 关键词： 土壤酶  植被恢复  土壤肥力质量  肥力评价  湖滨沙地 

描述：、土壤酶活性以及植被恢复效果进行了研究。结果表明:1.植被恢复后,土壤粉/粘粒、孔隙度、持水量、土壤呼吸相对于自然恢复来说都有不同程度的提高,湿地松林和蔓荆子林土壤容重相比自然恢复有所下降,其中湿地松

全文：、土壤酶活性以及植被恢复效果进行了研究。结果表明:1.植被恢复后,土壤粉/粘粒、孔隙度、持水量、土壤呼吸相对于自然恢复来说都有不同程度的提高,湿地松林和蔓荆子林土壤容重相比自然恢复有所下降,其中湿地松

鄱阳湖流域人工造林的碳蓄积效应研究：以千烟洲试验站为例

作者： 杨海军  来源：中国科学院地理科学与资源研究所 年份：2007 文献类型 ：学位论文 关键词： 树轮宽度 

描述：期，由于造林和人工林木的生长，千烟洲人工林林分碳储量呈显著增加趋势，乔木层生物量增加到现在的137.538t hm-1，碳蓄积量增加到73.125t Chm-1，生物量年均增加6.586thm-1yr-1，碳蓄积量年均增加3.752t Chm-1yr-1。

全文：期，由于造林和人工林木的生长，千烟洲人工林林分碳储量呈显著增加趋势，乔木层生物量增加到现在的137.538t hm-1，碳蓄积量增加到73.125t Chm-1，生物量年均增加6.586thm-1yr-1，碳蓄积量年均增加3.752t Chm-1yr-1。

鄱阳湖流域人工造林的碳蓄积效应研究：以千烟洲试验站为例

作者： 杨海军  来源：中国科学院地理科学与资源研究所 年份：2007 文献类型 ：学位论文 关键词： 树轮宽度 

描述：期，由于造林和人工林木的生长，千烟洲人工林林分碳储量呈显著增加趋势，乔木层生物量增加到现在的137.538t hm-1，碳蓄积量增加到73.125t Chm-1，生物量年均增加6.586thm-1yr-1，碳蓄积量年均增加3.752t Chm-1yr-1。

全文：期，由于造林和人工林木的生长，千烟洲人工林林分碳储量呈显著增加趋势，乔木层生物量增加到现在的137.538t hm-1，碳蓄积量增加到73.125t Chm-1，生物量年均增加6.586thm-1yr-1，碳蓄积量年均增加3.752t Chm-1yr-1。

鄱阳湖流域人工造林的碳蓄积效应研究：以千烟洲试验站为例

作者： 杨海军  来源：中国科学院地理科学与资源研究所 年份：2007 文献类型 ：学位论文 关键词： 树轮宽度 

描述：期，由于造林和人工林木的生长，千烟洲人工林林分碳储量呈显著增加趋势，乔木层生物量增加到现在的137.538t hm-1，碳蓄积量增加到73.125t Chm-1，生物量年均增加6.586thm-1yr-1，碳蓄积量年均增加3.752t Chm-1yr-1。

全文：期，由于造林和人工林木的生长，千烟洲人工林林分碳储量呈显著增加趋势，乔木层生物量增加到现在的137.538t hm-1，碳蓄积量增加到73.125t Chm-1，生物量年均增加6.586thm-1yr-1，碳蓄积量年均增加3.752t Chm-1yr-1。

鄱阳湖东岸旅游公路景观生态设计研究

作者： 罗家  来源：南昌大学 年份：2014 文献类型 ：学位论文 关键词： 生态设计  道路景观  鄱阳湖东岸旅游公路 

描述：道路建设在我国迅速发展，道路对社会和经济发展意义重大，同时对环境产生严重的影响。生态设计是实现资源节约和环境友好模式的有效手段。生态设计的目的在于资源的永续利用和环境的可持续发展,生态设计是使人居

全文：道路建设在我国迅速发展，道路对社会和经济发展意义重大，同时对环境产生严重的影响。生态设计是实现资源节约和环境友好模式的有效手段。生态设计的目的在于资源的永续利用和环境的可持续发展,生态设计是使人居

鄱阳湖东岸旅游公路景观生态设计研究

作者： 罗家  来源：南昌大学 年份：2014 文献类型 ：学位论文 关键词： 生态设计  道路景观  鄱阳湖东岸旅游公路 

描述：道路建设在我国迅速发展，道路对社会和经济发展意义重大，同时对环境产生严重的影响。生态设计是实现资源节约和环境友好模式的有效手段。生态设计的目的在于资源的永续利用和环境的可持续发展,生态设计是使人居

全文：道路建设在我国迅速发展，道路对社会和经济发展意义重大，同时对环境产生严重的影响。生态设计是实现资源节约和环境友好模式的有效手段。生态设计的目的在于资源的永续利用和环境的可持续发展,生态设计是使人居

鄱阳湖东岸旅游公路景观生态设计研究

作者： 罗家  来源：南昌大学 年份：2014 文献类型 ：学位论文 关键词： 生态设计  道路景观  鄱阳湖东岸旅游公路 

描述：道路建设在我国迅速发展，道路对社会和经济发展意义重大，同时对环境产生严重的影响。生态设计是实现资源节约和环境友好模式的有效手段。生态设计的目的在于资源的永续利用和环境的可持续发展,生态设计是使人居

全文：道路建设在我国迅速发展，道路对社会和经济发展意义重大，同时对环境产生严重的影响。生态设计是实现资源节约和环境友好模式的有效手段。生态设计的目的在于资源的永续利用和环境的可持续发展,生态设计是使人居

鄱阳湖周边地区林业区划研究 原文下载 原文前16页下载

作者： 李赟  来源：江西农业大学 年份：2009 文献类型 ：学位论文 关键词： 商品林  公益林  鄱阳湖地区  林业区划 

描述：相结合，分析现状与着眼发展相结合的原则进行林业资源的分区。 通过分析，当前鄱阳湖地区的林业发展普遍存在以下3个方面的问题： （1）森林覆盖面积较广与资源质量不高相矛盾，本区林业发展面临的突出问题，就是

全文：相结合，分析现状与着眼发展相结合的原则进行林业资源的分区。 通过分析，当前鄱阳湖地区的林业发展普遍存在以下3个方面的问题： （1）森林覆盖面积较广与资源质量不高相矛盾，本区林业发展面临的突出问题，就是

鄱阳湖周边地区林业区划研究 原文下载 原文前16页下载

作者： 李赟  来源：江西农业大学 年份：2009 文献类型 ：学位论文 关键词： 商品林  公益林  鄱阳湖地区  林业区划 

描述：相结合，分析现状与着眼发展相结合的原则进行林业资源的分区。 通过分析，当前鄱阳湖地区的林业发展普遍存在以下3个方面的问题： （1）森林覆盖面积较广与资源质量不高相矛盾，本区林业发展面临的突出问题，就是

全文：相结合，分析现状与着眼发展相结合的原则进行林业资源的分区。 通过分析，当前鄱阳湖地区的林业发展普遍存在以下3个方面的问题： （1）森林覆盖面积较广与资源质量不高相矛盾，本区林业发展面临的突出问题，就是