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- 促进鄱阳湖生态经济区建设的税收政策研究
- 作者： 肖佳 来源：江西财经大学 年份：2009 文献类型 ：学位论文 关键词： 发展战略 生态经济 鄱阳湖生态经济区 税收政策
- 描述：鄱阳湖生态经济区,作为江西省根据省情做出的经济发展战略部署的新兴城市群,其建设不但对区域经济的发展具有重要的推动作用,而且对江西省乃至全国建设生态经济区具有重要的示范作用。税收政策作为调控宏观经济的政策手段,无论对加速区域资本流动还是优化资源配置都至关重要。 本文在系统探讨税收政策和区域经济发展之间的关系,以及对鄱阳湖生态经济区的经济概况和税收政策现状进行分析的基础上,提出了促进鄱阳湖生态经济区建设和发展的税收政策建议。全文共分为五个部分: 第一部分:绪论。主要阐述了论文的研究背景和意义,综述了区域经济发展和税收政策之间关系的国内外研究成果,以及省内外学者对鄱阳湖生态经济区的研究现状,并对相关文献进行了简要述评,找出了论文的切入点和新的研究视角。 第二部分:区域经济发展与税收政策相关理论基础。从理论上对区域经济发展理论和税收政策理论进行了分析,一是通过对区域经济发展理论的梳理,阐述了区域经济发展的内涵,从均衡发展理论和非均衡发展理论两个方面回顾了区域经济发展理论的发展历程,在此基础上,提出了不同发展战略下的发展模式选择。文章结合中国实践,分析了区域经济发展的三...
- 全文：鄱阳湖生态经济区,作为江西省根据省情做出的经济发展战略部署的新兴城市群,其建设不但对区域经济的发展具有重要的推动作用,而且对江西省乃至全国建设生态经济区具有重要的示范作用。税收政策作为调控宏观经济的政策手段,无论对加速区域资本流动还是优化资源配置都至关重要。 本文在系统探讨税收政策和区域经济发展之间的关系,以及对鄱阳湖生态经济区的经济概况和税收政策现状进行分析的基础上,提出了促进鄱阳湖生态经济区建设和发展的税收政策建议。全文共分为五个部分: 第一部分:绪论。主要阐述了论文的研究背景和意义,综述了区域经济发展和税收政策之间关系的国内外研究成果,以及省内外学者对鄱阳湖生态经济区的研究现状,并对相关文献进行了简要述评,找出了论文的切入点和新的研究视角。 第二部分:区域经济发展与税收政策相关理论基础。从理论上对区域经济发展理论和税收政策理论进行了分析,一是通过对区域经济发展理论的梳理,阐述了区域经济发展的内涵,从均衡发展理论和非均衡发展理论两个方面回顾了区域经济发展理论的发展历程,在此基础上,提出了不同发展战略下的发展模式选择。文章结合中国实践,分析了区域经济发展的三...
- 促进鄱阳湖生态经济区建设的税收政策研究
- 作者： 肖佳 来源：江西财经大学 年份：2009 文献类型 ：学位论文 关键词： 发展战略 生态经济 鄱阳湖生态经济区 税收政策
- 描述：鄱阳湖生态经济区,作为江西省根据省情做出的经济发展战略部署的新兴城市群,其建设不但对区域经济的发展具有重要的推动作用,而且对江西省乃至全国建设生态经济区具有重要的示范作用。税收政策作为调控宏观经济的政策手段,无论对加速区域资本流动还是优化资源配置都至关重要。 本文在系统探讨税收政策和区域经济发展之间的关系,以及对鄱阳湖生态经济区的经济概况和税收政策现状进行分析的基础上,提出了促进鄱阳湖生态经济区建设和发展的税收政策建议。全文共分为五个部分: 第一部分:绪论。主要阐述了论文的研究背景和意义,综述了区域经济发展和税收政策之间关系的国内外研究成果,以及省内外学者对鄱阳湖生态经济区的研究现状,并对相关文献进行了简要述评,找出了论文的切入点和新的研究视角。 第二部分:区域经济发展与税收政策相关理论基础。从理论上对区域经济发展理论和税收政策理论进行了分析,一是通过对区域经济发展理论的梳理,阐述了区域经济发展的内涵,从均衡发展理论和非均衡发展理论两个方面回顾了区域经济发展理论的发展历程,在此基础上,提出了不同发展战略下的发展模式选择。文章结合中国实践,分析了区域经济发展的三...
- 全文：鄱阳湖生态经济区,作为江西省根据省情做出的经济发展战略部署的新兴城市群,其建设不但对区域经济的发展具有重要的推动作用,而且对江西省乃至全国建设生态经济区具有重要的示范作用。税收政策作为调控宏观经济的政策手段,无论对加速区域资本流动还是优化资源配置都至关重要。 本文在系统探讨税收政策和区域经济发展之间的关系,以及对鄱阳湖生态经济区的经济概况和税收政策现状进行分析的基础上,提出了促进鄱阳湖生态经济区建设和发展的税收政策建议。全文共分为五个部分: 第一部分:绪论。主要阐述了论文的研究背景和意义,综述了区域经济发展和税收政策之间关系的国内外研究成果,以及省内外学者对鄱阳湖生态经济区的研究现状,并对相关文献进行了简要述评,找出了论文的切入点和新的研究视角。 第二部分:区域经济发展与税收政策相关理论基础。从理论上对区域经济发展理论和税收政策理论进行了分析,一是通过对区域经济发展理论的梳理,阐述了区域经济发展的内涵,从均衡发展理论和非均衡发展理论两个方面回顾了区域经济发展理论的发展历程,在此基础上,提出了不同发展战略下的发展模式选择。文章结合中国实践,分析了区域经济发展的三...
- 环境变迁、社会变动与鄱阳湖区域经济开发
- 作者： 徐慧茗 来源：南昌大学 年份：2007 文献类型 ：学位论文 关键词： 环境变迁 村落 鄱阳湖 经济可持续发展
- 描述：区域经济的可持续发展是社会经济的必然要求和总体趋势，关注人与自然的和谐统一是我国区域经济发展战略进入新的历史阶段的重要标志。作为生养百姓生存地的演变，是学术趋于务实的可喜表现。15——20世纪长江流域经济、社会与文化变迁的研究也一直为政府和学者重视，个案研究从点到面，探究了历史上特定环境的演变对经济的影响。本文选取长江中游与江西湖口、彭泽隔江相望的宿松，并纳入古彭蠡泽一起研究，讨论了宿松县自然生态环境的演变、人口的迁移、社会动乱、水旱灾害等与经济发展和社会变迁的关系，从而了解宿松的发展轨迹，可以为当地现代化的建设和经济可持续发展政策的制定提供历史借鉴，具有较高的学术价值和现实意义。
- 全文：区域经济的可持续发展是社会经济的必然要求和总体趋势，关注人与自然的和谐统一是我国区域经济发展战略进入新的历史阶段的重要标志。作为生养百姓生存地的演变，是学术趋于务实的可喜表现。15——20世纪长江流域经济、社会与文化变迁的研究也一直为政府和学者重视，个案研究从点到面，探究了历史上特定环境的演变对经济的影响。本文选取长江中游与江西湖口、彭泽隔江相望的宿松，并纳入古彭蠡泽一起研究，讨论了宿松县自然生态环境的演变、人口的迁移、社会动乱、水旱灾害等与经济发展和社会变迁的关系，从而了解宿松的发展轨迹，可以为当地现代化的建设和经济可持续发展政策的制定提供历史借鉴，具有较高的学术价值和现实意义。
- 环境变迁、社会变动与鄱阳湖区域经济开发
- 作者： 徐慧茗 来源：南昌大学 年份：2007 文献类型 ：学位论文 关键词： 环境变迁 村落 鄱阳湖 经济可持续发展
- 描述：区域经济的可持续发展是社会经济的必然要求和总体趋势，关注人与自然的和谐统一是我国区域经济发展战略进入新的历史阶段的重要标志。作为生养百姓生存地的演变，是学术趋于务实的可喜表现。15——20世纪长江流域经济、社会与文化变迁的研究也一直为政府和学者重视，个案研究从点到面，探究了历史上特定环境的演变对经济的影响。本文选取长江中游与江西湖口、彭泽隔江相望的宿松，并纳入古彭蠡泽一起研究，讨论了宿松县自然生态环境的演变、人口的迁移、社会动乱、水旱灾害等与经济发展和社会变迁的关系，从而了解宿松的发展轨迹，可以为当地现代化的建设和经济可持续发展政策的制定提供历史借鉴，具有较高的学术价值和现实意义。
- 全文：区域经济的可持续发展是社会经济的必然要求和总体趋势，关注人与自然的和谐统一是我国区域经济发展战略进入新的历史阶段的重要标志。作为生养百姓生存地的演变，是学术趋于务实的可喜表现。15——20世纪长江流域经济、社会与文化变迁的研究也一直为政府和学者重视，个案研究从点到面，探究了历史上特定环境的演变对经济的影响。本文选取长江中游与江西湖口、彭泽隔江相望的宿松，并纳入古彭蠡泽一起研究，讨论了宿松县自然生态环境的演变、人口的迁移、社会动乱、水旱灾害等与经济发展和社会变迁的关系，从而了解宿松的发展轨迹，可以为当地现代化的建设和经济可持续发展政策的制定提供历史借鉴，具有较高的学术价值和现实意义。
- 环境变迁、社会变动与鄱阳湖区域经济开发
- 作者： 徐慧茗 来源：南昌大学 年份：2007 文献类型 ：学位论文 关键词： 环境变迁 村落 鄱阳湖 经济可持续发展
- 描述：区域经济的可持续发展是社会经济的必然要求和总体趋势，关注人与自然的和谐统一是我国区域经济发展战略进入新的历史阶段的重要标志。作为生养百姓生存地的演变，是学术趋于务实的可喜表现。15——20世纪长江流域经济、社会与文化变迁的研究也一直为政府和学者重视，个案研究从点到面，探究了历史上特定环境的演变对经济的影响。本文选取长江中游与江西湖口、彭泽隔江相望的宿松，并纳入古彭蠡泽一起研究，讨论了宿松县自然生态环境的演变、人口的迁移、社会动乱、水旱灾害等与经济发展和社会变迁的关系，从而了解宿松的发展轨迹，可以为当地现代化的建设和经济可持续发展政策的制定提供历史借鉴，具有较高的学术价值和现实意义。
- 全文：区域经济的可持续发展是社会经济的必然要求和总体趋势，关注人与自然的和谐统一是我国区域经济发展战略进入新的历史阶段的重要标志。作为生养百姓生存地的演变，是学术趋于务实的可喜表现。15——20世纪长江流域经济、社会与文化变迁的研究也一直为政府和学者重视，个案研究从点到面，探究了历史上特定环境的演变对经济的影响。本文选取长江中游与江西湖口、彭泽隔江相望的宿松，并纳入古彭蠡泽一起研究，讨论了宿松县自然生态环境的演变、人口的迁移、社会动乱、水旱灾害等与经济发展和社会变迁的关系，从而了解宿松的发展轨迹，可以为当地现代化的建设和经济可持续发展政策的制定提供历史借鉴，具有较高的学术价值和现实意义。
- 基于空间分析的鄱阳湖生态经济区公路交通格局与经济格局关系的初探
- 作者： 王伟 来源：江西师范大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS 空间格局 小时交流圈 鄱阳湖生态经济区 交通 通达性
- 描述：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。
- 全文：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。
- 基于空间分析的鄱阳湖生态经济区公路交通格局与经济格局关系的初探
- 作者： 王伟 来源：江西师范大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS 空间格局 小时交流圈 鄱阳湖生态经济区 交通 通达性
- 描述：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。
- 全文：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。
- 基于空间分析的鄱阳湖生态经济区公路交通格局与经济格局关系的初探
- 作者： 王伟 来源：江西师范大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS 空间格局 小时交流圈 鄱阳湖生态经济区 交通 通达性
- 描述：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。
- 全文：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。