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交通运输部部长李盛霖在鄱阳湖生态经济区建设座谈会上的发言(摘录)
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作者:暂无 来源:江西省人民政府公报 年份:2010 文献类型 :期刊 关键词: 摘录 经济区建设 部长 运输部 鄱阳湖生态经济区 李盛霖 交通 座谈会
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描述:鄱阳湖生态经济区规划具有很强的典型性和示范性,有条件成为引领全国生态经济发展的江西品牌和江西范本。建设鄱阳湖生态经济区,既是深入贯彻落实科学发展观、转变发展方式的积极探索,也为江西加速发展、绿色崛起、进位赶超创造了难得的机遇。
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全文:鄱阳湖生态经济区规划具有很强的典型性和示范性,有条件成为引领全国生态经济发展的江西品牌和江西范本。建设鄱阳湖生态经济区,既是深入贯彻落实科学发展观、转变发展方式的积极探索,也为江西加速发展、绿色崛起、进位赶超创造了难得的机遇。
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鄱阳湖生态城市群综合交通发展战略构想
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作者:
向爱兵 汤晓炜 张桂春 来源:综合运输 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 战略构想 城市群 鄱阳湖 综合交通
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描述:本文在简要阐述鄱阳湖生态城市群区域交通发展现状和问题的基础上,全面分析了该城市群综合交通发展面临的新形势和新要求,提出新时期鄱阳湖生态城市群综合交通发展的战略目标、发展思路、布局方案和建设任务。
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全文:本文在简要阐述鄱阳湖生态城市群区域交通发展现状和问题的基础上,全面分析了该城市群综合交通发展面临的新形势和新要求,提出新时期鄱阳湖生态城市群综合交通发展的战略目标、发展思路、布局方案和建设任务。
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论发展生态交通对建设鄱阳湖生态经济区的作用
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作者:
彭明 张杰 来源:交通建设与管理(下半月) 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 鄱阳湖经济区 交通建设 生态交通 发展建设思路
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描述:结合现代交通运输业的发展特点,分析了传统交通建设模式的弊端,提出了建设生态交通支持鄱阳湖生态经济区发展的方法和建议。
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全文:结合现代交通运输业的发展特点,分析了传统交通建设模式的弊端,提出了建设生态交通支持鄱阳湖生态经济区发展的方法和建议。
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论发展生态交通对建设鄱阳湖生态经济区的作用
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作者:
彭明 张杰 来源:交通建设与管理 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 鄱阳湖经济区 交通建设 生态交通 发展建设思路
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描述:结合现代交通运输业的发展特点,分析了传统交通建设模式的弊端,提出了建设生态交通支持鄱阳湖生态经济区发展的方法和建议。
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全文:结合现代交通运输业的发展特点,分析了传统交通建设模式的弊端,提出了建设生态交通支持鄱阳湖生态经济区发展的方法和建议。
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试论发展生态交通对建设鄱阳湖生态经济区的作用
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作者:
彭明 张杰 来源:江西公路科技 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 鄱阳湖经济区 交通建设 生态交通 发展建设思路
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描述:结合现代交通运输业发展特点,分析了传统交通建设模式的弊端,提出了建设生态交通支持鄱阳湖生态经济区发展的方法和建议。
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全文:结合现代交通运输业发展特点,分析了传统交通建设模式的弊端,提出了建设生态交通支持鄱阳湖生态经济区发展的方法和建议。
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鄱阳湖湿地灰化苔草群落物种多度分布格局沿水分梯度的变化
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作者:
刘扬 施建敏 边子星 邓绍勇 裘利洪 张微微 缪伸义 来源:草业科学 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 鄱阳湖湿地 多度格局 生态位模型 水分梯度 灰化苔草
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描述:(NPM)、优势优先模型(DPM)、随机分配模型(RAM)和生态位重叠模型(ONM)5个生态位模型对群落种-多度关系进行拟合,结果表明,1)灰化苔草群落可按土壤水分划分为高湿度、中湿度和低湿度3组,分别
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全文:(NPM)、优势优先模型(DPM)、随机分配模型(RAM)和生态位重叠模型(ONM)5个生态位模型对群落种-多度关系进行拟合,结果表明,1)灰化苔草群落可按土壤水分划分为高湿度、中湿度和低湿度3组,分别
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鄱阳湖湿地灰化苔草群落物种多度分布格局沿水分梯度的变化
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作者:
刘扬 施建敏 边子星 邓绍勇 裘利洪 张微微 缪伸义 来源:草业科学 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 鄱阳湖湿地 多度格局 生态位模型 水分梯度 灰化苔草
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描述:(NPM)、优势优先模型(DPM)、随机分配模型(RAM)和生态位重叠模型(ONM)5个生态位模型对群落种-多度关系进行拟合,结果表明,1)灰化苔草群落可按土壤水分划分为高湿度、中湿度和低湿度3组,分别
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全文:(NPM)、优势优先模型(DPM)、随机分配模型(RAM)和生态位重叠模型(ONM)5个生态位模型对群落种-多度关系进行拟合,结果表明,1)灰化苔草群落可按土壤水分划分为高湿度、中湿度和低湿度3组,分别
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鄱阳湖洲滩优势植物种群的分布格局
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作者:
葛刚 赵安娜 钟义勇 吴志强 来源:湿地科学 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 分布格局 鄱阳湖 湿地 植物种群
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描述:根据野外样地调查数据,应用方差均值比率法、聚集强度指数法和相关分析法,对鄱阳湖洲滩优势植物种群分布格局进行了研究,分析了其形成的原因,并比较了各指数间的关系。结果表明,鄱阳湖洲滩优势植物种群都为聚集
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全文:根据野外样地调查数据,应用方差均值比率法、聚集强度指数法和相关分析法,对鄱阳湖洲滩优势植物种群分布格局进行了研究,分析了其形成的原因,并比较了各指数间的关系。结果表明,鄱阳湖洲滩优势植物种群都为聚集
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基于交通要素的鄱阳湖生态经济区旅游业发展相关性分析
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作者:
吴磊 刘美玲 来源:东方文化周刊 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 相关性分析 交通运输 鄱阳湖生态经济区
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描述:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。本文以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群--南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
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全文:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。本文以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群--南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
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鄱阳湖生态经济区城市交通与旅游发展差异分析
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作者:
吴磊 左振华 来源:湖南农机 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 交通运输 鄱阳湖生态经济区
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描述:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。文章以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群——南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
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全文:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。文章以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群——南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。