鄱阳湖鲫的年龄与生长特征

作者： 朱其广 吴志强 刘焕章  来源：江西水产科技 年份：2010 文献类型 ：期刊 关键词： 鄱阳湖  鲫  年龄  生长 

描述：以鳞片作为年龄鉴定材料,对鄱阳湖鲫的年龄结构以及生长特性进行了研究。结果显示:鄱阳湖鲫种群由5个年龄组(1a～5a)构成。体重(W,g)与体长(L,mm)的关系式为:W=5*10-5L2.887

全文：以鳞片作为年龄鉴定材料,对鄱阳湖鲫的年龄结构以及生长特性进行了研究。结果显示:鄱阳湖鲫种群由5个年龄组(1a～5a)构成。体重(W,g)与体长(L,mm)的关系式为:W=5*10-5L2.887

[0图]鄱阳湖生态环境保护与资源开发利用研究

作者： 黄国勤  来源：北京：中国环境科学出版社 年份：2010 文献类型 ：图书 关键词： 生态环境  环境保护  资源利用  研究  潘阳湖  资源开发 

描述：本书分析了鄱阳湖生态环境的现状及存在的问题，探讨了鄱阳湖生态环境保护的对策和措施；调查了鄱阳湖资源的种类、数量、质量、演变与开发利用及存在的问题，提出了鄱阳湖资源开发利用的途径、模式和具体措施；分析

全文：本书分析了鄱阳湖生态环境的现状及存在的问题，探讨了鄱阳湖生态环境保护的对策和措施；调查了鄱阳湖资源的种类、数量、质量、演变与开发利用及存在的问题，提出了鄱阳湖资源开发利用的途径、模式和具体措施；分析

全球金融危机背景下鄱阳湖生态经济区建设与江西省新型工业化的交集与并集

作者： 杨缨 杨鸿雁  来源：现代企业教育 年份：2010 文献类型 ：期刊 关键词： 金融危机  鄱阳湖生态经济区  新型工业化 

描述：本地区生态经济发展找到交集、照顾急场、统筹兼顾、以我为主,在数量增长中求质量提升,最终实现江西省生态文明、经济文明、社会文明的综合协调发展.

全文：本地区生态经济发展找到交集、照顾急场、统筹兼顾、以我为主,在数量增长中求质量提升,最终实现江西省生态文明、经济文明、社会文明的综合协调发展.

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

全文：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

全文：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

全文：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

全文：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

全文：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

全文：气候变化是指气候平均状态统计学意义上的巨大改变或者持续较长一段时间(典型的为10年或更长)的气候变动。气候变化的原因可能是自然的内部进程,或是外部强迫,或者是人为地持续对大气组成成分和土地利用的改变

环鄱阳湖城市群等级规模结构研究

作者： 刘小瑜 胡俭  来源：江西财经大学学报 年份：2010 文献类型 ：期刊 关键词： 城镇群等级规模结构  环鄱阳湖城市群  城市首位指数 

描述：目前环鄱阳湖城市群等级规模结构现状不容乐观,存在不少问题。主要有:首位城市南昌垄断性相对较强、中等城市数量偏少,小城市数目较多、规模小实力弱,城镇体系存在严重断层等。为此,我们建议环鄱阳湖城市群在

全文：目前环鄱阳湖城市群等级规模结构现状不容乐观,存在不少问题。主要有:首位城市南昌垄断性相对较强、中等城市数量偏少,小城市数目较多、规模小实力弱,城镇体系存在严重断层等。为此,我们建议环鄱阳湖城市群在