鄱阳湖生态经济区低碳经济立法问题研究

作者： 游娟丽  来源：江西农业大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 立法  低碳经济  鄱阳湖生态经济区 

描述：温室气体过度排放引发气候变化,极端天气和自然灾害频发给世界经济的发展造成巨大损失。为了减缓温室气体排放,适应可持续发展要求,低碳经济应运而生。作为资源节约型、环境友好型的经济增长模式,各国都纷纷走上低碳之路,我国也将低碳经济作为转变经济增长方式的目标之一。低碳经济的有序发展需要相关法律的支撑,因此建立一套切实可行的低碳经济法已经刻不容缓。与东部沿海发达地区相比,江西省经济发展相对落后,原有的良好生态环境也开始恶化。所以江西省要实现经济增长,发展方式的转变是至关重要的。以实现发展为目标的鄱阳湖生态经济区建设就成为江西省发展的契机。在鄱阳湖生态经济区发展低碳经济,给予法律保障和政策支持是非常重要和极其必要的。江西省尽管较早出台了一系列法规、规章和制度,但就规范鄱阳湖生态经济区低碳经济的法律而言,基本处于空白状态。所以,借鉴英国、日本、美国等发达国家的低碳经济立法经验,结合鄱阳湖生态经济区的实际情况,构建鄱阳湖生态经济区低碳经济法律体系有重要意义。本文的重点在于,提出了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的基本思路。全文分为五部分：第一部分是绪论,包括相关概念的解析、研究的背景与意义、我国学者的研究现状等；第二部分简介了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的条件及价值,并进一步在第三部分分析了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的现状及存在的不足；第四部分简要介绍了主要发达国家低碳经济立法概况及启示；第五部分在立法模式的选择、立法的制度选择和构建法律体系方面,对鄱阳湖生态经济区低碳经济立法提出了自己的观点和建议。

全文：温室气体过度排放引发气候变化,极端天气和自然灾害频发给世界经济的发展造成巨大损失。为了减缓温室气体排放,适应可持续发展要求,低碳经济应运而生。作为资源节约型、环境友好型的经济增长模式,各国都纷纷走上低碳之路,我国也将低碳经济作为转变经济增长方式的目标之一。低碳经济的有序发展需要相关法律的支撑,因此建立一套切实可行的低碳经济法已经刻不容缓。与东部沿海发达地区相比,江西省经济发展相对落后,原有的良好生态环境也开始恶化。所以江西省要实现经济增长,发展方式的转变是至关重要的。以实现发展为目标的鄱阳湖生态经济区建设就成为江西省发展的契机。在鄱阳湖生态经济区发展低碳经济,给予法律保障和政策支持是非常重要和极其必要的。江西省尽管较早出台了一系列法规、规章和制度,但就规范鄱阳湖生态经济区低碳经济的法律而言,基本处于空白状态。所以,借鉴英国、日本、美国等发达国家的低碳经济立法经验,结合鄱阳湖生态经济区的实际情况,构建鄱阳湖生态经济区低碳经济法律体系有重要意义。本文的重点在于,提出了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的基本思路。全文分为五部分：第一部分是绪论,包括相关概念的解析、研究的背景与意义、我国学者的研究现状等；第二部分简介了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的条件及价值,并进一步在第三部分分析了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的现状及存在的不足；第四部分简要介绍了主要发达国家低碳经济立法概况及启示；第五部分在立法模式的选择、立法的制度选择和构建法律体系方面,对鄱阳湖生态经济区低碳经济立法提出了自己的观点和建议。

生态经济区运行机制研究：以鄱阳湖生态经济区为例

作者： 唐卫东  来源：武汉理工大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 灰色系统模型  支撑体系  生态经济区  均衡发展 

描述：括如下两个方面：(1)基于生态经济区建设的构成要素、内容以及工具构建了生态经济区建设体系,并以此为基础构建了灰色系统GM(1,1)模型对生态经济区均衡运行的过程进行预测。为进一步检验灰色模型的科学性

全文：括如下两个方面：(1)基于生态经济区建设的构成要素、内容以及工具构建了生态经济区建设体系,并以此为基础构建了灰色系统GM(1,1)模型对生态经济区均衡运行的过程进行预测。为进一步检验灰色模型的科学性

低碳城市发展的路径选择与对策研究：以环鄱阳湖城市圈为例

作者： 龚斌超  来源：华东交通大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 因子分析  低碳城市群  层次分析  发展路径  环鄱阳湖城市圈 

描述：工业化引起的能源紧缺和环境恶化以及全球变暖正逐步受到人们的重视。气候变化导致的自然灾害和异常天气已经对人们的生产和生活造成了巨大的影响，将会威胁到人类社会的存续。温室气体的排放即碳排放是引起全球变暖的主要原因。为了维护人类社会的长远利益，必须发展低碳经济，减少碳排放以缓解全球变暖现象。 将低碳经济引入城市及城市群发展模式中，就产生了低碳城市和低碳城市群的概念。城市作为社会经济最活跃、发展最快的单位，只有选择低碳经济，才能获得可持续的发展。如今，区域经济一体化的趋势越来越明显，城市之间的联系越来越紧密，城市群发展战略也成为众多地区的选择。在这样的背景下，本文以环鄱阳湖城市圈为例，在总结国内外低碳城市建设实践的基础上，探讨低碳城市以及低碳城市群群的发展路径。 为了提出低碳城市及城市群的发展路径，需要分析城市群的低碳发展状况，以发现城市群在低碳建设中的长处以及缺点和不足，为低碳城市群的建设提供支持。本文根据低碳城市群的内涵，构建了低碳城市群发展评价指标体系。评价体系由经济、社会、低碳和城市联系四个方面共16个指标构成，尝试对城市群的低碳发展水平进行评价。之后根据评价结果对环鄱阳湖城市圈的低碳发展情况进行分析，得出的结论是，环鄱阳湖城市圈的低碳发展情况一直处于进步状态，虽然低碳的发展落后于经济和社会发展，但是近年来低碳发展速率加快，缩短了与经济和社会发展之间的差距。最后，本文根据环鄱阳湖城市圈的特点，从低碳城市发展模式选择的角度，并结合低碳城市群发展的各个方面提出了低碳城市群的发展路径与对应的政策建议。

全文：工业化引起的能源紧缺和环境恶化以及全球变暖正逐步受到人们的重视。气候变化导致的自然灾害和异常天气已经对人们的生产和生活造成了巨大的影响，将会威胁到人类社会的存续。温室气体的排放即碳排放是引起全球变暖的主要原因。为了维护人类社会的长远利益，必须发展低碳经济，减少碳排放以缓解全球变暖现象。 将低碳经济引入城市及城市群发展模式中，就产生了低碳城市和低碳城市群的概念。城市作为社会经济最活跃、发展最快的单位，只有选择低碳经济，才能获得可持续的发展。如今，区域经济一体化的趋势越来越明显，城市之间的联系越来越紧密，城市群发展战略也成为众多地区的选择。在这样的背景下，本文以环鄱阳湖城市圈为例，在总结国内外低碳城市建设实践的基础上，探讨低碳城市以及低碳城市群群的发展路径。 为了提出低碳城市及城市群的发展路径，需要分析城市群的低碳发展状况，以发现城市群在低碳建设中的长处以及缺点和不足，为低碳城市群的建设提供支持。本文根据低碳城市群的内涵，构建了低碳城市群发展评价指标体系。评价体系由经济、社会、低碳和城市联系四个方面共16个指标构成，尝试对城市群的低碳发展水平进行评价。之后根据评价结果对环鄱阳湖城市圈的低碳发展情况进行分析，得出的结论是，环鄱阳湖城市圈的低碳发展情况一直处于进步状态，虽然低碳的发展落后于经济和社会发展，但是近年来低碳发展速率加快，缩短了与经济和社会发展之间的差距。最后，本文根据环鄱阳湖城市圈的特点，从低碳城市发展模式选择的角度，并结合低碳城市群发展的各个方面提出了低碳城市群的发展路径与对应的政策建议。

基于空间分析的鄱阳湖生态经济区公路交通格局与经济格局关系的初探

作者： 王伟  来源：江西师范大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS  空间格局  小时交流圈  鄱阳湖生态经济区  交通  通达性 

描述：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。

全文：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。

鄱阳湖生态经济区生态效率的指标体系构建及评价研究

作者： 钟小茜  来源：东华理工大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： DEA  生态效率  鄱阳湖生态经济区  指标体系 

描述：自然资源和环境是人类社会生存、发展的自然物质基础。伴随着人口增加，资源加速消耗，环境的严重破坏，人类社会的持续发展面临严重的威胁。提高资源的使用效率、保护生态环境、促进经济社会可持续发展已成为当今世界共同关注的焦点问题。2009年12月12日国务院正式批复《鄱阳湖生态经济区规划》，标志着建设高层次的鄱阳湖生态经济区正式上升为国家战略。近年来，虽然江西省经济发展取得了巨大的成就，但同时在经济结构、资源、环境等方面也面临着一系列问题，正制约着鄱阳湖生态经济区经济的可持续发展。本文引入了生态效率理论，协调鄱阳湖生态经济区生态环境保护与经济发展。众所周知，效率指如何通过最少的投入，得到最大的回报，它是经济学的核心命题。生态效率是指以生态为前提的效率，其本质是节能减排。本文从效率评价角度出发，结合鄱阳湖生态经济区具体情况，并引入了德国、芬兰等发达国家的循环经济指标体系的建立经验，构建出一套衡量湖区生态效率指标体系。本文以生态经济学、循环经济学等学科的基本理论和方法为基础，将定性分析与定量分析相结合。同时，运用生态效率指标体系来分析湖区包含的38个县（市、区）生态效率状况，具有较强的地域针对性。运用数据包络分析(DEA)方法对湖区38个县（市、区）2005年至2010年进行生态效率评价，并根据生态效率的评价结果，提出有针对性的建议，为鄱阳湖生态经济区的生态效率可持续发展提供前期研究成果，提高鄱阳湖生态经济区生态及经济发展的科学性，并促进其生态及经济的良性发展。

全文：自然资源和环境是人类社会生存、发展的自然物质基础。伴随着人口增加，资源加速消耗，环境的严重破坏，人类社会的持续发展面临严重的威胁。提高资源的使用效率、保护生态环境、促进经济社会可持续发展已成为当今世界共同关注的焦点问题。2009年12月12日国务院正式批复《鄱阳湖生态经济区规划》，标志着建设高层次的鄱阳湖生态经济区正式上升为国家战略。近年来，虽然江西省经济发展取得了巨大的成就，但同时在经济结构、资源、环境等方面也面临着一系列问题，正制约着鄱阳湖生态经济区经济的可持续发展。本文引入了生态效率理论，协调鄱阳湖生态经济区生态环境保护与经济发展。众所周知，效率指如何通过最少的投入，得到最大的回报，它是经济学的核心命题。生态效率是指以生态为前提的效率，其本质是节能减排。本文从效率评价角度出发，结合鄱阳湖生态经济区具体情况，并引入了德国、芬兰等发达国家的循环经济指标体系的建立经验，构建出一套衡量湖区生态效率指标体系。本文以生态经济学、循环经济学等学科的基本理论和方法为基础，将定性分析与定量分析相结合。同时，运用生态效率指标体系来分析湖区包含的38个县（市、区）生态效率状况，具有较强的地域针对性。运用数据包络分析(DEA)方法对湖区38个县（市、区）2005年至2010年进行生态效率评价，并根据生态效率的评价结果，提出有针对性的建议，为鄱阳湖生态经济区的生态效率可持续发展提供前期研究成果，提高鄱阳湖生态经济区生态及经济发展的科学性，并促进其生态及经济的良性发展。

鄱阳湖生态经济区两型社会建设的评价研究：基于IPAT模型下的资源与环境评价

作者： 邵春艳  来源：东华理工大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： IPAT方程  鄱阳湖生态区  评价指标  两型社会 

描述：随着鄱阳湖生态区经济的迅速发展，造成了资源的大量消耗，稀缺的自然资源不能实现有效配置，同时致使自然环境的污染日趋严重。鄱阳湖生态经济区面临着经济的快速增长与自然资源供给相对有限、环境承载能力薄弱之间的矛盾。传统的经济发展模式与现行推崇的生态与低碳经济理念相背离，本文从保护生态、发展低碳经济内涵着手，以把鄱阳湖生态区建设成为全国生态文明与经济发展文明协调统一、人与自然和谐相处的的示范基地为目标，对鄱阳湖生态区走资源节约、环境友好的发展路径的资源和环境效率进行评价研究。本文以鄱阳湖生态区主要城市为研究对象，结合经济学和环境科学相关理论，分析了鄱阳湖生态区建立两型社会的背景和意义，在此基础上选取生态效率法作为鄱阳湖生态区资源和环境效率评价方法。同时，结合建立IPAT方程，把鄱阳湖生态经济区作为一个封闭的经济系统，重点考察经济活动中资源输入端的能源消耗以及对环境影响的输出端的废气排放量。从资源节约、环境友好方面选取能源消耗生产率、废气排放生产率作为评价指标，比较2003-2010年江西省、生态区的发展状况，通过三种模式的具体分析，在设定不同的能源消耗、废气排放量生产率时辩证的认识资源、环境和经济的发展关系。最后根据鄱阳湖生态区的实际情况，结合国外国家在建设环境友好型和资源节约型社会的经验，对鄱阳湖生态区的两型社会建设提出相应的建议和对策。

全文：随着鄱阳湖生态区经济的迅速发展，造成了资源的大量消耗，稀缺的自然资源不能实现有效配置，同时致使自然环境的污染日趋严重。鄱阳湖生态经济区面临着经济的快速增长与自然资源供给相对有限、环境承载能力薄弱之间的矛盾。传统的经济发展模式与现行推崇的生态与低碳经济理念相背离，本文从保护生态、发展低碳经济内涵着手，以把鄱阳湖生态区建设成为全国生态文明与经济发展文明协调统一、人与自然和谐相处的的示范基地为目标，对鄱阳湖生态区走资源节约、环境友好的发展路径的资源和环境效率进行评价研究。本文以鄱阳湖生态区主要城市为研究对象，结合经济学和环境科学相关理论，分析了鄱阳湖生态区建立两型社会的背景和意义，在此基础上选取生态效率法作为鄱阳湖生态区资源和环境效率评价方法。同时，结合建立IPAT方程，把鄱阳湖生态经济区作为一个封闭的经济系统，重点考察经济活动中资源输入端的能源消耗以及对环境影响的输出端的废气排放量。从资源节约、环境友好方面选取能源消耗生产率、废气排放生产率作为评价指标，比较2003-2010年江西省、生态区的发展状况，通过三种模式的具体分析，在设定不同的能源消耗、废气排放量生产率时辩证的认识资源、环境和经济的发展关系。最后根据鄱阳湖生态区的实际情况，结合国外国家在建设环境友好型和资源节约型社会的经验，对鄱阳湖生态区的两型社会建设提出相应的建议和对策。

鄱阳湖生态经济区低碳经济立法问题研究

作者： 游娟丽  来源：江西农业大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 立法  低碳经济  鄱阳湖生态经济区 

描述：温室气体过度排放引发气候变化,极端天气和自然灾害频发给世界经济的发展造成巨大损失。为了减缓温室气体排放,适应可持续发展要求,低碳经济应运而生。作为资源节约型、环境友好型的经济增长模式,各国都纷纷走上低碳之路,我国也将低碳经济作为转变经济增长方式的目标之一。低碳经济的有序发展需要相关法律的支撑,因此建立一套切实可行的低碳经济法已经刻不容缓。与东部沿海发达地区相比,江西省经济发展相对落后,原有的良好生态环境也开始恶化。所以江西省要实现经济增长,发展方式的转变是至关重要的。以实现发展为目标的鄱阳湖生态经济区建设就成为江西省发展的契机。在鄱阳湖生态经济区发展低碳经济,给予法律保障和政策支持是非常重要和极其必要的。江西省尽管较早出台了一系列法规、规章和制度,但就规范鄱阳湖生态经济区低碳经济的法律而言,基本处于空白状态。所以,借鉴英国、日本、美国等发达国家的低碳经济立法经验,结合鄱阳湖生态经济区的实际情况,构建鄱阳湖生态经济区低碳经济法律体系有重要意义。本文的重点在于,提出了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的基本思路。全文分为五部分：第一部分是绪论,包括相关概念的解析、研究的背景与意义、我国学者的研究现状等；第二部分简介了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的条件及价值,并进一步在第三部分分析了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的现状及存在的不足；第四部分简要介绍了主要发达国家低碳经济立法概况及启示；第五部分在立法模式的选择、立法的制度选择和构建法律体系方面,对鄱阳湖生态经济区低碳经济立法提出了自己的观点和建议。

全文：温室气体过度排放引发气候变化,极端天气和自然灾害频发给世界经济的发展造成巨大损失。为了减缓温室气体排放,适应可持续发展要求,低碳经济应运而生。作为资源节约型、环境友好型的经济增长模式,各国都纷纷走上低碳之路,我国也将低碳经济作为转变经济增长方式的目标之一。低碳经济的有序发展需要相关法律的支撑,因此建立一套切实可行的低碳经济法已经刻不容缓。与东部沿海发达地区相比,江西省经济发展相对落后,原有的良好生态环境也开始恶化。所以江西省要实现经济增长,发展方式的转变是至关重要的。以实现发展为目标的鄱阳湖生态经济区建设就成为江西省发展的契机。在鄱阳湖生态经济区发展低碳经济,给予法律保障和政策支持是非常重要和极其必要的。江西省尽管较早出台了一系列法规、规章和制度,但就规范鄱阳湖生态经济区低碳经济的法律而言,基本处于空白状态。所以,借鉴英国、日本、美国等发达国家的低碳经济立法经验,结合鄱阳湖生态经济区的实际情况,构建鄱阳湖生态经济区低碳经济法律体系有重要意义。本文的重点在于,提出了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的基本思路。全文分为五部分：第一部分是绪论,包括相关概念的解析、研究的背景与意义、我国学者的研究现状等；第二部分简介了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的条件及价值,并进一步在第三部分分析了鄱阳湖生态经济区低碳经济立法的现状及存在的不足；第四部分简要介绍了主要发达国家低碳经济立法概况及启示；第五部分在立法模式的选择、立法的制度选择和构建法律体系方面,对鄱阳湖生态经济区低碳经济立法提出了自己的观点和建议。

生态经济区运行机制研究：以鄱阳湖生态经济区为例

作者： 唐卫东  来源：武汉理工大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 灰色系统模型  支撑体系  生态经济区  均衡发展 

描述：括如下两个方面：(1)基于生态经济区建设的构成要素、内容以及工具构建了生态经济区建设体系,并以此为基础构建了灰色系统GM(1,1)模型对生态经济区均衡运行的过程进行预测。为进一步检验灰色模型的科学性

全文：括如下两个方面：(1)基于生态经济区建设的构成要素、内容以及工具构建了生态经济区建设体系,并以此为基础构建了灰色系统GM(1,1)模型对生态经济区均衡运行的过程进行预测。为进一步检验灰色模型的科学性

低碳城市发展的路径选择与对策研究：以环鄱阳湖城市圈为例

作者： 龚斌超  来源：华东交通大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 因子分析  低碳城市群  层次分析  发展路径  环鄱阳湖城市圈 

描述：工业化引起的能源紧缺和环境恶化以及全球变暖正逐步受到人们的重视。气候变化导致的自然灾害和异常天气已经对人们的生产和生活造成了巨大的影响，将会威胁到人类社会的存续。温室气体的排放即碳排放是引起全球变暖的主要原因。为了维护人类社会的长远利益，必须发展低碳经济，减少碳排放以缓解全球变暖现象。 将低碳经济引入城市及城市群发展模式中，就产生了低碳城市和低碳城市群的概念。城市作为社会经济最活跃、发展最快的单位，只有选择低碳经济，才能获得可持续的发展。如今，区域经济一体化的趋势越来越明显，城市之间的联系越来越紧密，城市群发展战略也成为众多地区的选择。在这样的背景下，本文以环鄱阳湖城市圈为例，在总结国内外低碳城市建设实践的基础上，探讨低碳城市以及低碳城市群群的发展路径。 为了提出低碳城市及城市群的发展路径，需要分析城市群的低碳发展状况，以发现城市群在低碳建设中的长处以及缺点和不足，为低碳城市群的建设提供支持。本文根据低碳城市群的内涵，构建了低碳城市群发展评价指标体系。评价体系由经济、社会、低碳和城市联系四个方面共16个指标构成，尝试对城市群的低碳发展水平进行评价。之后根据评价结果对环鄱阳湖城市圈的低碳发展情况进行分析，得出的结论是，环鄱阳湖城市圈的低碳发展情况一直处于进步状态，虽然低碳的发展落后于经济和社会发展，但是近年来低碳发展速率加快，缩短了与经济和社会发展之间的差距。最后，本文根据环鄱阳湖城市圈的特点，从低碳城市发展模式选择的角度，并结合低碳城市群发展的各个方面提出了低碳城市群的发展路径与对应的政策建议。

全文：工业化引起的能源紧缺和环境恶化以及全球变暖正逐步受到人们的重视。气候变化导致的自然灾害和异常天气已经对人们的生产和生活造成了巨大的影响，将会威胁到人类社会的存续。温室气体的排放即碳排放是引起全球变暖的主要原因。为了维护人类社会的长远利益，必须发展低碳经济，减少碳排放以缓解全球变暖现象。 将低碳经济引入城市及城市群发展模式中，就产生了低碳城市和低碳城市群的概念。城市作为社会经济最活跃、发展最快的单位，只有选择低碳经济，才能获得可持续的发展。如今，区域经济一体化的趋势越来越明显，城市之间的联系越来越紧密，城市群发展战略也成为众多地区的选择。在这样的背景下，本文以环鄱阳湖城市圈为例，在总结国内外低碳城市建设实践的基础上，探讨低碳城市以及低碳城市群群的发展路径。 为了提出低碳城市及城市群的发展路径，需要分析城市群的低碳发展状况，以发现城市群在低碳建设中的长处以及缺点和不足，为低碳城市群的建设提供支持。本文根据低碳城市群的内涵，构建了低碳城市群发展评价指标体系。评价体系由经济、社会、低碳和城市联系四个方面共16个指标构成，尝试对城市群的低碳发展水平进行评价。之后根据评价结果对环鄱阳湖城市圈的低碳发展情况进行分析，得出的结论是，环鄱阳湖城市圈的低碳发展情况一直处于进步状态，虽然低碳的发展落后于经济和社会发展，但是近年来低碳发展速率加快，缩短了与经济和社会发展之间的差距。最后，本文根据环鄱阳湖城市圈的特点，从低碳城市发展模式选择的角度，并结合低碳城市群发展的各个方面提出了低碳城市群的发展路径与对应的政策建议。

基于空间分析的鄱阳湖生态经济区公路交通格局与经济格局关系的初探

作者： 王伟  来源：江西师范大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS  空间格局  小时交流圈  鄱阳湖生态经济区  交通  通达性 

描述：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。

全文：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。