检索结果相关分组
- 鄱阳湖生态经济区县域经济竞争力评价及实证研究：以14个县区为例
- 作者： 付斌 田波 来源：新疆农垦经济 年份：2012 文献类型 ：期刊 关键词： 实证研究 县域经济 竞争力评价 鄱阳湖生态经济区
- 描述：果,文章依据2010年江西统计年鉴数据,利用Spass19.0软件,构建鄱阳湖生态经济区内14个县域经济的竞争力评价体系,通过数据分析找出现阶段鄱阳湖生态经济区重点建设县区县域经济的发展困境,而后提出针对性政策.
- 全文：果,文章依据2010年江西统计年鉴数据,利用Spass19.0软件,构建鄱阳湖生态经济区内14个县域经济的竞争力评价体系,通过数据分析找出现阶段鄱阳湖生态经济区重点建设县区县域经济的发展困境,而后提出针对性政策.
- 鄱阳湖生态经济区现代服务业发展现状及影响因素研究
- 作者： 王佳 来源：江西财经大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 因子分析 影响因素 面板数据模型 鄱阳湖生态经济区 现代服务业
- 描述：所处阶段、投资及就业情况有一个基本的了解。随后采用因子分析法对南昌、景德镇、九江、新余、鹰潭及抚州六个市的市区进行现代服务业发展综合评价,发现各市的现代服务业存在的差距。最后分析了影响现代服务业发展
- 全文：所处阶段、投资及就业情况有一个基本的了解。随后采用因子分析法对南昌、景德镇、九江、新余、鹰潭及抚州六个市的市区进行现代服务业发展综合评价,发现各市的现代服务业存在的差距。最后分析了影响现代服务业发展
- 鄱阳湖生态经济区现代服务业发展现状及影响因素研究
- 作者： 王佳 来源：江西财经大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 因子分析 影响因素 面板数据模型 鄱阳湖生态经济区 现代服务业
- 描述：所处阶段、投资及就业情况有一个基本的了解。随后采用因子分析法对南昌、景德镇、九江、新余、鹰潭及抚州六个市的市区进行现代服务业发展综合评价,发现各市的现代服务业存在的差距。最后分析了影响现代服务业发展
- 全文：所处阶段、投资及就业情况有一个基本的了解。随后采用因子分析法对南昌、景德镇、九江、新余、鹰潭及抚州六个市的市区进行现代服务业发展综合评价,发现各市的现代服务业存在的差距。最后分析了影响现代服务业发展
- 鄱阳湖生态经济区现代服务业发展现状及影响因素研究
- 作者： 王佳 来源：江西财经大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 因子分析 影响因素 面板数据模型 鄱阳湖生态经济区 现代服务业
- 描述：所处阶段、投资及就业情况有一个基本的了解。随后采用因子分析法对南昌、景德镇、九江、新余、鹰潭及抚州六个市的市区进行现代服务业发展综合评价,发现各市的现代服务业存在的差距。最后分析了影响现代服务业发展
- 全文：所处阶段、投资及就业情况有一个基本的了解。随后采用因子分析法对南昌、景德镇、九江、新余、鹰潭及抚州六个市的市区进行现代服务业发展综合评价,发现各市的现代服务业存在的差距。最后分析了影响现代服务业发展
- 鄱阳湖生态经济区先进制造业发展水平评价及对策：以南昌、景德镇、九江三市为例
- 作者： 郑四华 肖远新 来源：企业经济 年份：2012 文献类型 ：期刊 关键词： 主成分分析法 鄱阳湖生态经济区 先进制造业
- 描述：制造业发展水平进行评价,并得出南昌市无论从工业产值,人均专利技术、申请量等方面都有优势,先进制造业发展水平最高,景德镇和九江先进制造业水平相差不大,低于先进制造业平均发展水平的结论。最后提出了鄱阳湖生态经济区发展先进制造业的对策。
- 全文：制造业发展水平进行评价,并得出南昌市无论从工业产值,人均专利技术、申请量等方面都有优势,先进制造业发展水平最高,景德镇和九江先进制造业水平相差不大,低于先进制造业平均发展水平的结论。最后提出了鄱阳湖生态经济区发展先进制造业的对策。
- 基于空间分析的鄱阳湖生态经济区公路交通格局与经济格局关系的初探
- 作者： 王伟 来源：江西师范大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS 空间格局 小时交流圈 鄱阳湖生态经济区 交通 通达性
- 描述：的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性
- 全文：的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性
- 基于空间分析的鄱阳湖生态经济区公路交通格局与经济格局关系的初探
- 作者： 王伟 来源：江西师范大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS 空间格局 小时交流圈 鄱阳湖生态经济区 交通 通达性
- 描述：的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性
- 全文：的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性
- 基于空间分析的鄱阳湖生态经济区公路交通格局与经济格局关系的初探
- 作者： 王伟 来源：江西师范大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS 空间格局 小时交流圈 鄱阳湖生态经济区 交通 通达性
- 描述：的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性
- 全文：的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性
- 鄱阳湖典型苔草湿地生物量季节变化及固碳功能评价
- 作者： 吴琴 尧波 朱丽丽 幸瑞新 胡启武 来源：长江流域资源与环境 年份：2012 文献类型 ：期刊 关键词： 生物量 鄱阳湖 净初级生产力 湿地 灰化苔草
- 描述：生物量及净初级生产力(NPP)。结果表明:1)苔草地上、地下生物量均具有明显的季节变化模式,变化范围分别为146.08～1 770.67、1 806.27～4 032.56g/m2;地下生物量与地上
- 全文：生物量及净初级生产力(NPP)。结果表明:1)苔草地上、地下生物量均具有明显的季节变化模式,变化范围分别为146.08～1 770.67、1 806.27～4 032.56g/m2;地下生物量与地上
- 鄱阳湖典型苔草湿地生物量季节变化及固碳功能评价
- 作者： 吴琴 尧波 朱丽丽 幸瑞新 胡启武 来源：长江流域资源与环境 年份：2012 文献类型 ：期刊 关键词： 生物量 鄱阳湖 净初级生产力 湿地 灰化苔草
- 描述：生物量及净初级生产力(NPP)。结果表明:1)苔草地上、地下生物量均具有明显的季节变化模式,变化范围分别为146.08～1 770.67、1 806.27～4 032.56g/m2;地下生物量与地上
- 全文：生物量及净初级生产力(NPP)。结果表明:1)苔草地上、地下生物量均具有明显的季节变化模式,变化范围分别为146.08～1 770.67、1 806.27～4 032.56g/m2;地下生物量与地上