鄱阳湖平原水稻主产区熟制变化及其驱动因素分析

作者： 肖池伟  来源：江西师范大学 年份：2016 文献类型 ：学位论文 关键词： 驱动因素  鄱阳湖平原  农户调查  水稻熟制  时空格局 

描述：,并运用Logistic回归分析法评估不同驱动因素的影响程度。研究结果表明:(1)9月中旬到10月上旬是判别单/双季稻的合适时间窗口,2013年主产区单季稻种植面积为4 426.90 km2,双季稻为

全文：,并运用Logistic回归分析法评估不同驱动因素的影响程度。研究结果表明:(1)9月中旬到10月上旬是判别单/双季稻的合适时间窗口,2013年主产区单季稻种植面积为4 426.90 km2,双季稻为

鄱阳湖平原水稻主产区熟制变化及其驱动因素分析

作者： 肖池伟  来源：江西师范大学 年份：2016 文献类型 ：学位论文 关键词： 驱动因素  鄱阳湖平原  农户调查  水稻熟制  时空格局 

描述：,并运用Logistic回归分析法评估不同驱动因素的影响程度。研究结果表明:(1)9月中旬到10月上旬是判别单/双季稻的合适时间窗口,2013年主产区单季稻种植面积为4 426.90 km2,双季稻为

全文：,并运用Logistic回归分析法评估不同驱动因素的影响程度。研究结果表明:(1)9月中旬到10月上旬是判别单/双季稻的合适时间窗口,2013年主产区单季稻种植面积为4 426.90 km2,双季稻为

鄱阳湖平原水稻主产区熟制变化及其驱动因素分析

作者： 肖池伟  来源：江西师范大学 年份：2016 文献类型 ：学位论文 关键词： 驱动因素  鄱阳湖平原  农户调查  水稻熟制  时空格局 

描述：,并运用Logistic回归分析法评估不同驱动因素的影响程度。研究结果表明:(1)9月中旬到10月上旬是判别单/双季稻的合适时间窗口,2013年主产区单季稻种植面积为4 426.90 km2,双季稻为

全文：,并运用Logistic回归分析法评估不同驱动因素的影响程度。研究结果表明:(1)9月中旬到10月上旬是判别单/双季稻的合适时间窗口,2013年主产区单季稻种植面积为4 426.90 km2,双季稻为

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

全文：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

全文：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

全文：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

全文：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

全文：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

气候变化对鄱阳湖生态经济区电力和铁路运输业的影响分析

作者： 张敬伟  来源：江西师范大学 年份：2010 文献类型 ：学位论文 关键词： 铁路运输业  影响  电力  鄱阳湖生态经济区  气候变化 

描述：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

全文：,借助统计方法、空间分析法和ARCGIS软件、MINITAB软件,对鄱阳湖生态经济区气候变化对电力和铁路运输业影响做了以下的研究：(1)对气候变化基本事实,尤其是气温、降水的事实做了详细的分析,运用气候

鄱阳湖生态经济区经济效率及其影响因素研究

作者： 叶家飞  来源：江西师范大学 年份：2013 文献类型 ：学位论文 关键词： 经济效率  影响因素  鄱阳湖生态经济区 

描述：生态经济区经济效率的变化特征进行研究。具体而言，采用BCC模型对经济效率有效性与相对差异进行分析，采用MALMQUIST指数模型对经济效率的动态变化进行研究；并且对经济效率影响因素进行假设，采用回归

全文：生态经济区经济效率的变化特征进行研究。具体而言，采用BCC模型对经济效率有效性与相对差异进行分析，采用MALMQUIST指数模型对经济效率的动态变化进行研究；并且对经济效率影响因素进行假设，采用回归