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鄱阳湖大桥拉压支座更换方案技术研究
作者: 魏建华  来源:中外公路 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 斜拉桥  拉压支座  支座更换 
描述:江西省九江至景德镇高速公路鄱阳湖大桥是一座高、低塔不对称的P.C.斜拉桥,该文结合此桥实施情况对斜拉桥拉压支座更换中的桥面静载下压桥面方案、拉压支座上钢板连接方案等关键问题进行了探讨,得出了拉压支座更换方案的注意事项及一些有益认识。
全文:江西省九江至景德镇高速公路鄱阳湖大桥是一座高、低塔不对称的P.C.斜拉桥,该文结合此桥实施情况对斜拉桥拉压支座更换中的桥面静载下压桥面方案、拉压支座上钢板连接方案等关键问题进行了探讨,得出了拉压支座更换方案的注意事项及一些有益认识。
鄱阳湖生态经济区交通可达性研究
作者: 钟业喜 蒋梅鑫  来源:江西师范大学学报·自然科学版 年份:2010 文献类型 :期刊 关键词: 可达性  鄱阳湖生态经济区  交通 
描述:应用ArcGIS的空间分析方法和可达性分析模型,从现状条件、控湖条件和高速公路规划实施后3种情况分别对鄱阳湖生态经济区交通可达性进行了定量评价,揭示了不同条件下经济区内可达性值变化情况.结果表明
全文:应用ArcGIS的空间分析方法和可达性分析模型,从现状条件、控湖条件和高速公路规划实施后3种情况分别对鄱阳湖生态经济区交通可达性进行了定量评价,揭示了不同条件下经济区内可达性值变化情况.结果表明
鄱阳湖大桥桥面铺装防水粘结层试验研究
作者: 孟丛丛  来源:世界桥梁 年份:2011 文献类型 :期刊 关键词: 抗拔性能  混凝土桥面  试验  桥面铺装  抗剪性能  防水粘结层  研究 
描述:江西省九景高速公路鄱阳湖大桥主桥为预应力混凝土高低塔斜拉桥,该桥运营近10年后,桥面出现部分病害,需对该桥进行桥面铺装改造。为保证桥面铺装耐久性,通过室内抗拔、抗剪试验研究比较3种防水粘结体系的抗拔
全文:江西省九景高速公路鄱阳湖大桥主桥为预应力混凝土高低塔斜拉桥,该桥运营近10年后,桥面出现部分病害,需对该桥进行桥面铺装改造。为保证桥面铺装耐久性,通过室内抗拔、抗剪试验研究比较3种防水粘结体系的抗拔
鄱阳湖特大桥工程对长江江豚的影响评价
作者: 邓庆伟 吴迪 王克雄  来源:中国公路 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 工程方案  省级自然保护区  保护区管理  栖息环境  特大桥工程  主桥桥跨  核心区  种群数量  都昌  生存环境 
描述:1/5到1/4。都昌至九江高速公路鄱阳湖特大桥工程,位于鄱阳湖长江江豚省级自然保护区核心区范围内,其规划、设计、施工和运行,都会对江豚的栖息环境和活动造成破坏和影响。此次研究采取工程方案避绕、防范和补救措施,以减缓甚至消除不利影响。
全文:1/5到1/4。都昌至九江高速公路鄱阳湖特大桥工程,位于鄱阳湖长江江豚省级自然保护区核心区范围内,其规划、设计、施工和运行,都会对江豚的栖息环境和活动造成破坏和影响。此次研究采取工程方案避绕、防范和补救措施,以减缓甚至消除不利影响。
农业灌溉工程措施投入产出效率及其影响因素分析——以鄱阳湖生态经济区为例
作者: 廖冰 廖文梅 金志农  来源:新疆农垦经济 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: DEA  Tobit模型  鄱阳湖生态经济区  农业灌溉工程  投入产出效率 
描述:接受过农业灌溉技术培训(正向)、农田细碎化程度(负向)、劳动力占家庭总人口比重(正向);年龄、受教育年限、家庭年均农业收入占年均总收入比重、农业灌溉工程措施年均投入费用、农田块数、农田面积、农田离公路
全文:接受过农业灌溉技术培训(正向)、农田细碎化程度(负向)、劳动力占家庭总人口比重(正向);年龄、受教育年限、家庭年均农业收入占年均总收入比重、农业灌溉工程措施年均投入费用、农田块数、农田面积、农田离公路
区域土地低碳集约化利用效率评价研究——以鄱阳湖生态经济区为例
作者: 季凯文 孔凡斌 钟静婧  来源:江西财经大学学报 年份:2015 文献类型 :期刊 关键词: 鄱阳湖生态经济区  土地利用效率  低碳集约化 
描述:表现较为理想,区内多数县(市、区)兼顾了土地资源的集约化利用和低碳化利用。但是,区域土地面积、公路总里程、社会就业人数等投入的冗余程度较高,地区生产总值、高新技术产业主营业务收入、资质级建筑企业总产值
全文:表现较为理想,区内多数县(市、区)兼顾了土地资源的集约化利用和低碳化利用。但是,区域土地面积、公路总里程、社会就业人数等投入的冗余程度较高,地区生产总值、高新技术产业主营业务收入、资质级建筑企业总产值
基于时间距离的鄱阳湖生态经济区经济联系变化网络分析研究
作者: 靳海攀 郑林 张敬伟  来源:经济地理 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 时间距离  社会网络分析  空间经济联系  鄱阳湖生态经济区 
描述:利用GIS软件空间分析方法获取市县间公路交通的时间距离,对引力模型进行修正并测算鄱阳湖生态经济区市县间2000年、2005年和2010年的经济联系,然后采用社会网络方法,分析市县经济联系变化的影响
全文:利用GIS软件空间分析方法获取市县间公路交通的时间距离,对引力模型进行修正并测算鄱阳湖生态经济区市县间2000年、2005年和2010年的经济联系,然后采用社会网络方法,分析市县经济联系变化的影响
鄱阳湖生态经济区城市体系空间结构分形特征分析
作者: 刘肖利 张智 贾玉连 齐述华  来源:长江流域资源与环境 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 城市体系空间结构  分形特征  鄱阳湖生态经济区 
描述:为探讨鄱阳湖生态经济区城市体系空间结构特征,利用分形模型,分别测算了鄱阳湖生态经济区城市体系的集聚维、网格维和关联维。研究表明:(1)南昌市和九江市在鄱阳湖生态经济区城市体系自组织演化过程中核心作用
全文:为探讨鄱阳湖生态经济区城市体系空间结构特征,利用分形模型,分别测算了鄱阳湖生态经济区城市体系的集聚维、网格维和关联维。研究表明:(1)南昌市和九江市在鄱阳湖生态经济区城市体系自组织演化过程中核心作用
鄱阳湖建闸蓄水的可行性研究
作者: 胡广熙  来源:水利规划与设计 年份:2007 文献类型 :期刊 关键词: 建闸蓄水  夏水冬陆  鄱阳湖  水位涨落  多方效益 
描述:;汛后蓄水可达上百亿m3,能够保证沿湖城乡用水和湖区航运的需要,并有发电、水产、血防、沿湖土地增值、旅游以及增加长江枯水流量等多方面的效益;可以做到江湖两利.预计预计经费约相当于100km高速公路的造价,且没有移民;设计施工技术也较简易.
全文:;汛后蓄水可达上百亿m3,能够保证沿湖城乡用水和湖区航运的需要,并有发电、水产、血防、沿湖土地增值、旅游以及增加长江枯水流量等多方面的效益;可以做到江湖两利.预计预计经费约相当于100km高速公路的造价,且没有移民;设计施工技术也较简易.
鄱阳湖生态经济区县域交通优势度的空间格局研究
作者: 彭飞云 叶长盛 雷慧敏  来源:江西科学 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 熵权法  空间格局  鄱阳湖生态经济区  交通优势度 
描述:。研究发现:1)鄱阳湖生态经济区交通网络密度差异明显,干线优势度绕鄱阳湖成“U”字型分布,4个经济中心成为区域内的发展引擎;2)因湖区的阻隔,区内公路网围绕鄱阳湖成环状分布;且由于长江的天然阻隔,促使
全文:。研究发现:1)鄱阳湖生态经济区交通网络密度差异明显,干线优势度绕鄱阳湖成“U”字型分布,4个经济中心成为区域内的发展引擎;2)因湖区的阻隔,区内公路网围绕鄱阳湖成环状分布;且由于长江的天然阻隔,促使
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