基于ESDA_GIS的鄱阳湖生态经济区生态足迹研究

作者： 刘莹  来源：南昌大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS  可持续发展  ESDA  空间线性回归  生态足迹 

描述：GIS的支持下对生态足迹的空间分布进行了可视化表达；运用ESDA、GIS相结合对鄱阳湖生态经济区生态足迹的空间集聚性和差异性进行了研究；运用空间线性回归方法,对影响鄱阳湖生态经济区空间分布特征的指标

全文：GIS的支持下对生态足迹的空间分布进行了可视化表达；运用ESDA、GIS相结合对鄱阳湖生态经济区生态足迹的空间集聚性和差异性进行了研究；运用空间线性回归方法,对影响鄱阳湖生态经济区空间分布特征的指标

鄱阳湖生态经济区品牌传播研究

作者： 陈乐玲  来源：南昌大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 品牌  传播过程  整合营销  鄱阳湖生态经济区  传播学 

描述：一个区域拥有知名品牌的数量在某种层面上反映着该区域的经济发展状况,也直接影响区域经济的发展。而区域整个品牌则比单个企业品牌具有更持久的品牌影响力和对关联产业的带联效应。区域品牌是一种文化力和巨大的无形资产,一个区域的品牌一经形成,对该区域的发展将产生巨大的作用,这种作用是长期的、延续的和潜在的。2009年,自鄱阳湖生态经济区上升为国家战略,鄱阳湖生态经济区品牌的塑造也提上日程。并随着鄱阳湖生态经济区的建设不断推进,鄱阳湖生态经济区在国内外采取了多种宣传策略,以各种方式通过各种渠道,宣传自身的品牌资源,营销其独特的区域品牌,有效提升了鄱阳湖生态经济区在江西甚至全国的影响力,吸引了更多的公众参与鄱阳湖生态经济区建设。本文从品牌传播角度入手,首先通过对鄱阳湖生态经济区品牌传播的必要性和可行性进行探究；随后运用文献回顾法和5W模式,分析鄱阳湖生态经济区目前品牌传播现状,找出鄱阳湖生态经济区在品牌传播中值得借鉴的经验及问题；最后针对现有问题,笔者提出将“确立品牌传播原则”与“提出未来品牌传播具体措施”作为塑造鄱阳湖生态经济区品牌的总体思路。在具体措施上从CIS系统、整合营销传播、延展和维护品牌三个不同的角度提出相应措施。本文的创新之处在于：一是从品牌的角度切入,对鄱阳湖生态经济区品牌传播进行了思考与研究；二是试图从品牌学、传播学、符号学、营销学多个领域的交叉研究中,找到传播鄱阳湖生态经济区品牌的方法与措施,对鄱阳湖生态经济区品牌进行系统打造,对于提升鄱阳湖生态经济区品牌的竞争力具有重要借鉴的意义。

全文：一个区域拥有知名品牌的数量在某种层面上反映着该区域的经济发展状况,也直接影响区域经济的发展。而区域整个品牌则比单个企业品牌具有更持久的品牌影响力和对关联产业的带联效应。区域品牌是一种文化力和巨大的无形资产,一个区域的品牌一经形成,对该区域的发展将产生巨大的作用,这种作用是长期的、延续的和潜在的。2009年,自鄱阳湖生态经济区上升为国家战略,鄱阳湖生态经济区品牌的塑造也提上日程。并随着鄱阳湖生态经济区的建设不断推进,鄱阳湖生态经济区在国内外采取了多种宣传策略,以各种方式通过各种渠道,宣传自身的品牌资源,营销其独特的区域品牌,有效提升了鄱阳湖生态经济区在江西甚至全国的影响力,吸引了更多的公众参与鄱阳湖生态经济区建设。本文从品牌传播角度入手,首先通过对鄱阳湖生态经济区品牌传播的必要性和可行性进行探究；随后运用文献回顾法和5W模式,分析鄱阳湖生态经济区目前品牌传播现状,找出鄱阳湖生态经济区在品牌传播中值得借鉴的经验及问题；最后针对现有问题,笔者提出将“确立品牌传播原则”与“提出未来品牌传播具体措施”作为塑造鄱阳湖生态经济区品牌的总体思路。在具体措施上从CIS系统、整合营销传播、延展和维护品牌三个不同的角度提出相应措施。本文的创新之处在于：一是从品牌的角度切入,对鄱阳湖生态经济区品牌传播进行了思考与研究；二是试图从品牌学、传播学、符号学、营销学多个领域的交叉研究中,找到传播鄱阳湖生态经济区品牌的方法与措施,对鄱阳湖生态经济区品牌进行系统打造,对于提升鄱阳湖生态经济区品牌的竞争力具有重要借鉴的意义。

基于空间分析的鄱阳湖生态经济区公路交通格局与经济格局关系的初探

作者： 王伟  来源：江西师范大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS  空间格局  小时交流圈  鄱阳湖生态经济区  交通  通达性 

描述：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。

全文：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。

基于ESDA_GIS的鄱阳湖生态经济区生态足迹研究

作者： 刘莹  来源：南昌大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS  可持续发展  ESDA  空间线性回归  生态足迹 

描述：GIS的支持下对生态足迹的空间分布进行了可视化表达；运用ESDA、GIS相结合对鄱阳湖生态经济区生态足迹的空间集聚性和差异性进行了研究；运用空间线性回归方法,对影响鄱阳湖生态经济区空间分布特征的指标

全文：GIS的支持下对生态足迹的空间分布进行了可视化表达；运用ESDA、GIS相结合对鄱阳湖生态经济区生态足迹的空间集聚性和差异性进行了研究；运用空间线性回归方法,对影响鄱阳湖生态经济区空间分布特征的指标

鄱阳湖生态经济区品牌传播研究

作者： 陈乐玲  来源：南昌大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 品牌  传播过程  整合营销  鄱阳湖生态经济区  传播学 

描述：一个区域拥有知名品牌的数量在某种层面上反映着该区域的经济发展状况,也直接影响区域经济的发展。而区域整个品牌则比单个企业品牌具有更持久的品牌影响力和对关联产业的带联效应。区域品牌是一种文化力和巨大的无形资产,一个区域的品牌一经形成,对该区域的发展将产生巨大的作用,这种作用是长期的、延续的和潜在的。2009年,自鄱阳湖生态经济区上升为国家战略,鄱阳湖生态经济区品牌的塑造也提上日程。并随着鄱阳湖生态经济区的建设不断推进,鄱阳湖生态经济区在国内外采取了多种宣传策略,以各种方式通过各种渠道,宣传自身的品牌资源,营销其独特的区域品牌,有效提升了鄱阳湖生态经济区在江西甚至全国的影响力,吸引了更多的公众参与鄱阳湖生态经济区建设。本文从品牌传播角度入手,首先通过对鄱阳湖生态经济区品牌传播的必要性和可行性进行探究；随后运用文献回顾法和5W模式,分析鄱阳湖生态经济区目前品牌传播现状,找出鄱阳湖生态经济区在品牌传播中值得借鉴的经验及问题；最后针对现有问题,笔者提出将“确立品牌传播原则”与“提出未来品牌传播具体措施”作为塑造鄱阳湖生态经济区品牌的总体思路。在具体措施上从CIS系统、整合营销传播、延展和维护品牌三个不同的角度提出相应措施。本文的创新之处在于：一是从品牌的角度切入,对鄱阳湖生态经济区品牌传播进行了思考与研究；二是试图从品牌学、传播学、符号学、营销学多个领域的交叉研究中,找到传播鄱阳湖生态经济区品牌的方法与措施,对鄱阳湖生态经济区品牌进行系统打造,对于提升鄱阳湖生态经济区品牌的竞争力具有重要借鉴的意义。

全文：一个区域拥有知名品牌的数量在某种层面上反映着该区域的经济发展状况,也直接影响区域经济的发展。而区域整个品牌则比单个企业品牌具有更持久的品牌影响力和对关联产业的带联效应。区域品牌是一种文化力和巨大的无形资产,一个区域的品牌一经形成,对该区域的发展将产生巨大的作用,这种作用是长期的、延续的和潜在的。2009年,自鄱阳湖生态经济区上升为国家战略,鄱阳湖生态经济区品牌的塑造也提上日程。并随着鄱阳湖生态经济区的建设不断推进,鄱阳湖生态经济区在国内外采取了多种宣传策略,以各种方式通过各种渠道,宣传自身的品牌资源,营销其独特的区域品牌,有效提升了鄱阳湖生态经济区在江西甚至全国的影响力,吸引了更多的公众参与鄱阳湖生态经济区建设。本文从品牌传播角度入手,首先通过对鄱阳湖生态经济区品牌传播的必要性和可行性进行探究；随后运用文献回顾法和5W模式,分析鄱阳湖生态经济区目前品牌传播现状,找出鄱阳湖生态经济区在品牌传播中值得借鉴的经验及问题；最后针对现有问题,笔者提出将“确立品牌传播原则”与“提出未来品牌传播具体措施”作为塑造鄱阳湖生态经济区品牌的总体思路。在具体措施上从CIS系统、整合营销传播、延展和维护品牌三个不同的角度提出相应措施。本文的创新之处在于：一是从品牌的角度切入,对鄱阳湖生态经济区品牌传播进行了思考与研究；二是试图从品牌学、传播学、符号学、营销学多个领域的交叉研究中,找到传播鄱阳湖生态经济区品牌的方法与措施,对鄱阳湖生态经济区品牌进行系统打造,对于提升鄱阳湖生态经济区品牌的竞争力具有重要借鉴的意义。

基于空间分析的鄱阳湖生态经济区公路交通格局与经济格局关系的初探

作者： 王伟  来源：江西师范大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： GIS  空间格局  小时交流圈  鄱阳湖生态经济区  交通  通达性 

描述：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。

全文：对区域交通格局与区域经济格局之间内在逻辑关系的研究源远流长，廓清两者相互关系对区域城镇格局的规划和产业结构的调整具有现实意义。鄱阳湖生态经济区具有特殊的自然环境和社会经济等区位条件，有必要对该区域的交通和经济格局相互关系的特质进行洞悉。GIS空间分析方法在空间分布规律和空间关系等方面的研究上，具有传统分析方法不可比拟的优越性。本文通过对鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局的研究，进而对两者相互关系的探讨，尝试为构建区域交通和经济协调发展优化模式提供针对性和建设性的建议。本文基于GIS空间分析技术和公路网数据，对以南昌市为中心的鄱阳湖生态经济区小时交流圈进行划分；并讨论了2020年规划的交通网一日交流圈的范围；也利用重力度量模型、最短距离度量模型和路网变形系数模型构建评价指标体系，分析了鄱阳湖生态经济区31个县区、298个空间节点的公路路网通达性；最后，结合路网密度和GDP之间相关性的分析，对研究区域的交通发展与经济发展的相互关系进行了初步探究。通过对小时交流圈、路网通达性、经济联系度、城市断裂点和路网密度等角度的分析研究，综合讨论了鄱阳湖生态经济区公路交通格局和经济格局两者相互关系的特质。研究结果表明：以南昌为中心的一日交流圈已经基本涵盖了鄱阳湖生态经济区东部和南部的各县市，2020年交通规划网完成后将实现一日交流圈涵盖整个地区。鄱阳湖生态经济区的公路路网目前发育并不成熟，其通达性的空间格局呈现出不规则的圈层结构，东西向的通达性递减趋势快于南北向，鄱阳湖西岸通达性优于东岸,受自然环境因素的影响显著。通过区域公路交通格局与经济格局的空间分布规律存在一定的相似性，并对鄱阳湖生态经济区未来交通建设提出建议。

江西鄱阳湖湖口水域船舶通行对长江江豚发声行为的影响

作者： 董首悦 董黎君 李松海 木村里子 赤松友成 王克雄 王丁  来源：水生生物学报 年份：2012 文献类型 ：期刊 关键词： 固定声学系统  长江江豚  船舶通行  鄱阳湖湖口  发声行为 

描述：发声行为的影响,尤其是了解船舶通行期间及其前后江豚的发声和行为特征,作者于2007年6月27日—7月1日在江西鄱阳湖湖口水域采用固定被动声学系统,即安装在监测点(29°42′38″N,116°11′11

全文：发声行为的影响,尤其是了解船舶通行期间及其前后江豚的发声和行为特征,作者于2007年6月27日—7月1日在江西鄱阳湖湖口水域采用固定被动声学系统,即安装在监测点(29°42′38″N,116°11′11

基于鄱阳湖生态经济区建设的碳金融研究

作者： 付彦琪  来源：江西财经大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 京都议定书  碳金融  鄱阳湖生态经济区  碳交易 

描述：碳金融的发展起源于《京都议定书》协议,属于环境金融的一个分支。由于当前环境问题越来越受到全球的关注,世界各国也充分认识到环境问题的紧迫性和重要性,因此在《京都议定书》协议的框架内,各国开始了在环境领域的多方面合作,共同促进低碳经济的发展。而低碳经济的发展首先离不开的就是资金的支持,因此需要通过各种金融手段为低碳经济的发展奠定基础。其中,《京都议定书》衍生的三大市场机制为主要代表,迅速发展成新型金融发展模式,即碳金融。2009年,江西省鄱阳湖区域也迎来了革命性的变化,鄱阳湖生态经济区发展规划上升为国家战略规划,这是发展的特殊机遇,因此本文认为应该摒除陈旧发展思维,引入新型的发展视角,促进该区域得到创新性的发展和平稳转型。鄱阳湖经济区资源丰富,但是经济还未全面发展起来,因此要在保护资源、环境的基础上,大力发展经济。在特殊条件的约束下,碳金融作为当前诸多国家争先发展的领域,也应逐步融入这片落后地区的发展中。历史的发展表明经济区的发展缺不了金融的支持,因为资本的盲目扩张则会带来资源、环境的恶化,而碳金融成为该区域最佳的选择。在此背景下,本文第二章先从碳金融理论和生态经济区理论着手,分析既往学者已有的研究,综合考虑比较成熟的相关理论,再由两种理论得出碳金融与生态经济发展的作用机理,并用计量模型予以证明。虽然碳金融进入鄱阳湖生态经济区中时间不长,但在国外一些国家以及国内一些其他地区都有一些成熟经验,这些经验将成为鄱阳湖区内应用碳金融的有利借鉴。本文接着第三章就对这些经验加以研究讨论。首先,欧美国家是最开始采用和发展碳金融的主要国家,在欧洲已有诸多碳交易所,根据三大交易工具衍生而来的交易品种受到市场的认可和追捧,在不断实行过程中得到了不断的创新。其次,一些新兴发展中国家也开始接触这一新兴发展模式,代表性比较强的则是印度的碳金融发展,作为发展阶段相似的印度在碳金融的发展上开始的比较快,因此它的发展经验更具有借鉴的价值。最后,国内一些银行等金融机构和少数发展水平比较高的地区也开始进行基本的碳交易和碳金融尝试,这些有利探索都可以为鄱阳湖区的碳金融发展打下基础。作为发展相对滞后的鄱阳湖生态经济区,在金融支持模式探索中不断发展,取得了不少发展和突破。在“十一五”期问,不仅环境上实现了节能减排目标,而且在国民经济发展中取得巨大进步。即将到来的“十二五”规划对区域内发展提出了新的挑战,需要不断深入发展碳金融的支持作用,已实现保环境、稳增长。此外,在发展过程中也存在着不少问题,比如发展模式单一、融资成本过高、发展意识落后等,这些问题局限了该区域进一步适应市场需要。从该区域的基本现状出发,本文接着第四章分析了碳金融在该区域应用的可行性和必要性。其中必要性分析主要是从区域发展目标和碳金融作用角度进行分析,而可行性分析则是用SWOT分析法从应用碳金融的四个方面入手进行分析的。本文也得以从可行性和必要性分析中得出应用碳金融对区域经济发展既必要又可行的结论。本文第五章最后从事实出发,提出了在鄱阳湖生态经济区应用碳金融的相关发展建议,主要是交易、服务、政策三个层面的发展设想。其中交易方面,本文拟建立鄱阳湖碳交易体系,建立碳交易平台,完善相关交易机制,丰富交易主体,切实从实务中使区域经济获利。服务方面,本文拟建立鄱阳湖碳金融组织服务体系,包括银行业、证券业、保险业、基金业及其他组织服务机构整合服务资源,综合为区域内碳金融发展提供支撑。政策方面,本文建议通过完善财税激励政策、政府引导政策及监管协调政策来促进鄱阳湖碳金融政策体系建成。综上所述,本文试图利用碳金融带来的良好效益带动整个鄱阳湖生态经济区的创新性发展,提高整个区域的发展效率,促进区域发展模式的转型,促进区域内可持续发展。

全文：碳金融的发展起源于《京都议定书》协议,属于环境金融的一个分支。由于当前环境问题越来越受到全球的关注,世界各国也充分认识到环境问题的紧迫性和重要性,因此在《京都议定书》协议的框架内,各国开始了在环境领域的多方面合作,共同促进低碳经济的发展。而低碳经济的发展首先离不开的就是资金的支持,因此需要通过各种金融手段为低碳经济的发展奠定基础。其中,《京都议定书》衍生的三大市场机制为主要代表,迅速发展成新型金融发展模式,即碳金融。2009年,江西省鄱阳湖区域也迎来了革命性的变化,鄱阳湖生态经济区发展规划上升为国家战略规划,这是发展的特殊机遇,因此本文认为应该摒除陈旧发展思维,引入新型的发展视角,促进该区域得到创新性的发展和平稳转型。鄱阳湖经济区资源丰富,但是经济还未全面发展起来,因此要在保护资源、环境的基础上,大力发展经济。在特殊条件的约束下,碳金融作为当前诸多国家争先发展的领域,也应逐步融入这片落后地区的发展中。历史的发展表明经济区的发展缺不了金融的支持,因为资本的盲目扩张则会带来资源、环境的恶化,而碳金融成为该区域最佳的选择。在此背景下,本文第二章先从碳金融理论和生态经济区理论着手,分析既往学者已有的研究,综合考虑比较成熟的相关理论,再由两种理论得出碳金融与生态经济发展的作用机理,并用计量模型予以证明。虽然碳金融进入鄱阳湖生态经济区中时间不长,但在国外一些国家以及国内一些其他地区都有一些成熟经验,这些经验将成为鄱阳湖区内应用碳金融的有利借鉴。本文接着第三章就对这些经验加以研究讨论。首先,欧美国家是最开始采用和发展碳金融的主要国家,在欧洲已有诸多碳交易所,根据三大交易工具衍生而来的交易品种受到市场的认可和追捧,在不断实行过程中得到了不断的创新。其次,一些新兴发展中国家也开始接触这一新兴发展模式,代表性比较强的则是印度的碳金融发展,作为发展阶段相似的印度在碳金融的发展上开始的比较快,因此它的发展经验更具有借鉴的价值。最后,国内一些银行等金融机构和少数发展水平比较高的地区也开始进行基本的碳交易和碳金融尝试,这些有利探索都可以为鄱阳湖区的碳金融发展打下基础。作为发展相对滞后的鄱阳湖生态经济区,在金融支持模式探索中不断发展,取得了不少发展和突破。在“十一五”期问,不仅环境上实现了节能减排目标,而且在国民经济发展中取得巨大进步。即将到来的“十二五”规划对区域内发展提出了新的挑战,需要不断深入发展碳金融的支持作用,已实现保环境、稳增长。此外,在发展过程中也存在着不少问题,比如发展模式单一、融资成本过高、发展意识落后等,这些问题局限了该区域进一步适应市场需要。从该区域的基本现状出发,本文接着第四章分析了碳金融在该区域应用的可行性和必要性。其中必要性分析主要是从区域发展目标和碳金融作用角度进行分析,而可行性分析则是用SWOT分析法从应用碳金融的四个方面入手进行分析的。本文也得以从可行性和必要性分析中得出应用碳金融对区域经济发展既必要又可行的结论。本文第五章最后从事实出发,提出了在鄱阳湖生态经济区应用碳金融的相关发展建议,主要是交易、服务、政策三个层面的发展设想。其中交易方面,本文拟建立鄱阳湖碳交易体系,建立碳交易平台,完善相关交易机制,丰富交易主体,切实从实务中使区域经济获利。服务方面,本文拟建立鄱阳湖碳金融组织服务体系,包括银行业、证券业、保险业、基金业及其他组织服务机构整合服务资源,综合为区域内碳金融发展提供支撑。政策方面,本文建议通过完善财税激励政策、政府引导政策及监管协调政策来促进鄱阳湖碳金融政策体系建成。综上所述,本文试图利用碳金融带来的良好效益带动整个鄱阳湖生态经济区的创新性发展,提高整个区域的发展效率,促进区域发展模式的转型,促进区域内可持续发展。

基于鄱阳湖生态经济区建设的碳金融研究

作者： 付彦琪  来源：江西财经大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 京都议定书  碳金融  鄱阳湖生态经济区  碳交易 

描述：碳金融的发展起源于《京都议定书》协议,属于环境金融的一个分支。由于当前环境问题越来越受到全球的关注,世界各国也充分认识到环境问题的紧迫性和重要性,因此在《京都议定书》协议的框架内,各国开始了在环境领域的多方面合作,共同促进低碳经济的发展。而低碳经济的发展首先离不开的就是资金的支持,因此需要通过各种金融手段为低碳经济的发展奠定基础。其中,《京都议定书》衍生的三大市场机制为主要代表,迅速发展成新型金融发展模式,即碳金融。2009年,江西省鄱阳湖区域也迎来了革命性的变化,鄱阳湖生态经济区发展规划上升为国家战略规划,这是发展的特殊机遇,因此本文认为应该摒除陈旧发展思维,引入新型的发展视角,促进该区域得到创新性的发展和平稳转型。鄱阳湖经济区资源丰富,但是经济还未全面发展起来,因此要在保护资源、环境的基础上,大力发展经济。在特殊条件的约束下,碳金融作为当前诸多国家争先发展的领域,也应逐步融入这片落后地区的发展中。历史的发展表明经济区的发展缺不了金融的支持,因为资本的盲目扩张则会带来资源、环境的恶化,而碳金融成为该区域最佳的选择。在此背景下,本文第二章先从碳金融理论和生态经济区理论着手,分析既往学者已有的研究,综合考虑比较成熟的相关理论,再由两种理论得出碳金融与生态经济发展的作用机理,并用计量模型予以证明。虽然碳金融进入鄱阳湖生态经济区中时间不长,但在国外一些国家以及国内一些其他地区都有一些成熟经验,这些经验将成为鄱阳湖区内应用碳金融的有利借鉴。本文接着第三章就对这些经验加以研究讨论。首先,欧美国家是最开始采用和发展碳金融的主要国家,在欧洲已有诸多碳交易所,根据三大交易工具衍生而来的交易品种受到市场的认可和追捧,在不断实行过程中得到了不断的创新。其次,一些新兴发展中国家也开始接触这一新兴发展模式,代表性比较强的则是印度的碳金融发展,作为发展阶段相似的印度在碳金融的发展上开始的比较快,因此它的发展经验更具有借鉴的价值。最后,国内一些银行等金融机构和少数发展水平比较高的地区也开始进行基本的碳交易和碳金融尝试,这些有利探索都可以为鄱阳湖区的碳金融发展打下基础。作为发展相对滞后的鄱阳湖生态经济区,在金融支持模式探索中不断发展,取得了不少发展和突破。在“十一五”期问,不仅环境上实现了节能减排目标,而且在国民经济发展中取得巨大进步。即将到来的“十二五”规划对区域内发展提出了新的挑战,需要不断深入发展碳金融的支持作用,已实现保环境、稳增长。此外,在发展过程中也存在着不少问题,比如发展模式单一、融资成本过高、发展意识落后等,这些问题局限了该区域进一步适应市场需要。从该区域的基本现状出发,本文接着第四章分析了碳金融在该区域应用的可行性和必要性。其中必要性分析主要是从区域发展目标和碳金融作用角度进行分析,而可行性分析则是用SWOT分析法从应用碳金融的四个方面入手进行分析的。本文也得以从可行性和必要性分析中得出应用碳金融对区域经济发展既必要又可行的结论。本文第五章最后从事实出发,提出了在鄱阳湖生态经济区应用碳金融的相关发展建议,主要是交易、服务、政策三个层面的发展设想。其中交易方面,本文拟建立鄱阳湖碳交易体系,建立碳交易平台,完善相关交易机制,丰富交易主体,切实从实务中使区域经济获利。服务方面,本文拟建立鄱阳湖碳金融组织服务体系,包括银行业、证券业、保险业、基金业及其他组织服务机构整合服务资源,综合为区域内碳金融发展提供支撑。政策方面,本文建议通过完善财税激励政策、政府引导政策及监管协调政策来促进鄱阳湖碳金融政策体系建成。综上所述,本文试图利用碳金融带来的良好效益带动整个鄱阳湖生态经济区的创新性发展,提高整个区域的发展效率,促进区域发展模式的转型,促进区域内可持续发展。

全文：碳金融的发展起源于《京都议定书》协议,属于环境金融的一个分支。由于当前环境问题越来越受到全球的关注,世界各国也充分认识到环境问题的紧迫性和重要性,因此在《京都议定书》协议的框架内,各国开始了在环境领域的多方面合作,共同促进低碳经济的发展。而低碳经济的发展首先离不开的就是资金的支持,因此需要通过各种金融手段为低碳经济的发展奠定基础。其中,《京都议定书》衍生的三大市场机制为主要代表,迅速发展成新型金融发展模式,即碳金融。2009年,江西省鄱阳湖区域也迎来了革命性的变化,鄱阳湖生态经济区发展规划上升为国家战略规划,这是发展的特殊机遇,因此本文认为应该摒除陈旧发展思维,引入新型的发展视角,促进该区域得到创新性的发展和平稳转型。鄱阳湖经济区资源丰富,但是经济还未全面发展起来,因此要在保护资源、环境的基础上,大力发展经济。在特殊条件的约束下,碳金融作为当前诸多国家争先发展的领域,也应逐步融入这片落后地区的发展中。历史的发展表明经济区的发展缺不了金融的支持,因为资本的盲目扩张则会带来资源、环境的恶化,而碳金融成为该区域最佳的选择。在此背景下,本文第二章先从碳金融理论和生态经济区理论着手,分析既往学者已有的研究,综合考虑比较成熟的相关理论,再由两种理论得出碳金融与生态经济发展的作用机理,并用计量模型予以证明。虽然碳金融进入鄱阳湖生态经济区中时间不长,但在国外一些国家以及国内一些其他地区都有一些成熟经验,这些经验将成为鄱阳湖区内应用碳金融的有利借鉴。本文接着第三章就对这些经验加以研究讨论。首先,欧美国家是最开始采用和发展碳金融的主要国家,在欧洲已有诸多碳交易所,根据三大交易工具衍生而来的交易品种受到市场的认可和追捧,在不断实行过程中得到了不断的创新。其次,一些新兴发展中国家也开始接触这一新兴发展模式,代表性比较强的则是印度的碳金融发展,作为发展阶段相似的印度在碳金融的发展上开始的比较快,因此它的发展经验更具有借鉴的价值。最后,国内一些银行等金融机构和少数发展水平比较高的地区也开始进行基本的碳交易和碳金融尝试,这些有利探索都可以为鄱阳湖区的碳金融发展打下基础。作为发展相对滞后的鄱阳湖生态经济区,在金融支持模式探索中不断发展,取得了不少发展和突破。在“十一五”期问,不仅环境上实现了节能减排目标,而且在国民经济发展中取得巨大进步。即将到来的“十二五”规划对区域内发展提出了新的挑战,需要不断深入发展碳金融的支持作用,已实现保环境、稳增长。此外,在发展过程中也存在着不少问题,比如发展模式单一、融资成本过高、发展意识落后等,这些问题局限了该区域进一步适应市场需要。从该区域的基本现状出发,本文接着第四章分析了碳金融在该区域应用的可行性和必要性。其中必要性分析主要是从区域发展目标和碳金融作用角度进行分析,而可行性分析则是用SWOT分析法从应用碳金融的四个方面入手进行分析的。本文也得以从可行性和必要性分析中得出应用碳金融对区域经济发展既必要又可行的结论。本文第五章最后从事实出发,提出了在鄱阳湖生态经济区应用碳金融的相关发展建议,主要是交易、服务、政策三个层面的发展设想。其中交易方面,本文拟建立鄱阳湖碳交易体系,建立碳交易平台,完善相关交易机制,丰富交易主体,切实从实务中使区域经济获利。服务方面,本文拟建立鄱阳湖碳金融组织服务体系,包括银行业、证券业、保险业、基金业及其他组织服务机构整合服务资源,综合为区域内碳金融发展提供支撑。政策方面,本文建议通过完善财税激励政策、政府引导政策及监管协调政策来促进鄱阳湖碳金融政策体系建成。综上所述,本文试图利用碳金融带来的良好效益带动整个鄱阳湖生态经济区的创新性发展,提高整个区域的发展效率,促进区域发展模式的转型,促进区域内可持续发展。

基于鄱阳湖生态经济区建设的碳金融研究

作者： 付彦琪  来源：江西财经大学 年份：2012 文献类型 ：学位论文 关键词： 京都议定书  碳金融  鄱阳湖生态经济区  碳交易 

描述：碳金融的发展起源于《京都议定书》协议,属于环境金融的一个分支。由于当前环境问题越来越受到全球的关注,世界各国也充分认识到环境问题的紧迫性和重要性,因此在《京都议定书》协议的框架内,各国开始了在环境领域的多方面合作,共同促进低碳经济的发展。而低碳经济的发展首先离不开的就是资金的支持,因此需要通过各种金融手段为低碳经济的发展奠定基础。其中,《京都议定书》衍生的三大市场机制为主要代表,迅速发展成新型金融发展模式,即碳金融。2009年,江西省鄱阳湖区域也迎来了革命性的变化,鄱阳湖生态经济区发展规划上升为国家战略规划,这是发展的特殊机遇,因此本文认为应该摒除陈旧发展思维,引入新型的发展视角,促进该区域得到创新性的发展和平稳转型。鄱阳湖经济区资源丰富,但是经济还未全面发展起来,因此要在保护资源、环境的基础上,大力发展经济。在特殊条件的约束下,碳金融作为当前诸多国家争先发展的领域,也应逐步融入这片落后地区的发展中。历史的发展表明经济区的发展缺不了金融的支持,因为资本的盲目扩张则会带来资源、环境的恶化,而碳金融成为该区域最佳的选择。在此背景下,本文第二章先从碳金融理论和生态经济区理论着手,分析既往学者已有的研究,综合考虑比较成熟的相关理论,再由两种理论得出碳金融与生态经济发展的作用机理,并用计量模型予以证明。虽然碳金融进入鄱阳湖生态经济区中时间不长,但在国外一些国家以及国内一些其他地区都有一些成熟经验,这些经验将成为鄱阳湖区内应用碳金融的有利借鉴。本文接着第三章就对这些经验加以研究讨论。首先,欧美国家是最开始采用和发展碳金融的主要国家,在欧洲已有诸多碳交易所,根据三大交易工具衍生而来的交易品种受到市场的认可和追捧,在不断实行过程中得到了不断的创新。其次,一些新兴发展中国家也开始接触这一新兴发展模式,代表性比较强的则是印度的碳金融发展,作为发展阶段相似的印度在碳金融的发展上开始的比较快,因此它的发展经验更具有借鉴的价值。最后,国内一些银行等金融机构和少数发展水平比较高的地区也开始进行基本的碳交易和碳金融尝试,这些有利探索都可以为鄱阳湖区的碳金融发展打下基础。作为发展相对滞后的鄱阳湖生态经济区,在金融支持模式探索中不断发展,取得了不少发展和突破。在“十一五”期问,不仅环境上实现了节能减排目标,而且在国民经济发展中取得巨大进步。即将到来的“十二五”规划对区域内发展提出了新的挑战,需要不断深入发展碳金融的支持作用,已实现保环境、稳增长。此外,在发展过程中也存在着不少问题,比如发展模式单一、融资成本过高、发展意识落后等,这些问题局限了该区域进一步适应市场需要。从该区域的基本现状出发,本文接着第四章分析了碳金融在该区域应用的可行性和必要性。其中必要性分析主要是从区域发展目标和碳金融作用角度进行分析,而可行性分析则是用SWOT分析法从应用碳金融的四个方面入手进行分析的。本文也得以从可行性和必要性分析中得出应用碳金融对区域经济发展既必要又可行的结论。本文第五章最后从事实出发,提出了在鄱阳湖生态经济区应用碳金融的相关发展建议,主要是交易、服务、政策三个层面的发展设想。其中交易方面,本文拟建立鄱阳湖碳交易体系,建立碳交易平台,完善相关交易机制,丰富交易主体,切实从实务中使区域经济获利。服务方面,本文拟建立鄱阳湖碳金融组织服务体系,包括银行业、证券业、保险业、基金业及其他组织服务机构整合服务资源,综合为区域内碳金融发展提供支撑。政策方面,本文建议通过完善财税激励政策、政府引导政策及监管协调政策来促进鄱阳湖碳金融政策体系建成。综上所述,本文试图利用碳金融带来的良好效益带动整个鄱阳湖生态经济区的创新性发展,提高整个区域的发展效率,促进区域发展模式的转型,促进区域内可持续发展。

全文：碳金融的发展起源于《京都议定书》协议,属于环境金融的一个分支。由于当前环境问题越来越受到全球的关注,世界各国也充分认识到环境问题的紧迫性和重要性,因此在《京都议定书》协议的框架内,各国开始了在环境领域的多方面合作,共同促进低碳经济的发展。而低碳经济的发展首先离不开的就是资金的支持,因此需要通过各种金融手段为低碳经济的发展奠定基础。其中,《京都议定书》衍生的三大市场机制为主要代表,迅速发展成新型金融发展模式,即碳金融。2009年,江西省鄱阳湖区域也迎来了革命性的变化,鄱阳湖生态经济区发展规划上升为国家战略规划,这是发展的特殊机遇,因此本文认为应该摒除陈旧发展思维,引入新型的发展视角,促进该区域得到创新性的发展和平稳转型。鄱阳湖经济区资源丰富,但是经济还未全面发展起来,因此要在保护资源、环境的基础上,大力发展经济。在特殊条件的约束下,碳金融作为当前诸多国家争先发展的领域,也应逐步融入这片落后地区的发展中。历史的发展表明经济区的发展缺不了金融的支持,因为资本的盲目扩张则会带来资源、环境的恶化,而碳金融成为该区域最佳的选择。在此背景下,本文第二章先从碳金融理论和生态经济区理论着手,分析既往学者已有的研究,综合考虑比较成熟的相关理论,再由两种理论得出碳金融与生态经济发展的作用机理,并用计量模型予以证明。虽然碳金融进入鄱阳湖生态经济区中时间不长,但在国外一些国家以及国内一些其他地区都有一些成熟经验,这些经验将成为鄱阳湖区内应用碳金融的有利借鉴。本文接着第三章就对这些经验加以研究讨论。首先,欧美国家是最开始采用和发展碳金融的主要国家,在欧洲已有诸多碳交易所,根据三大交易工具衍生而来的交易品种受到市场的认可和追捧,在不断实行过程中得到了不断的创新。其次,一些新兴发展中国家也开始接触这一新兴发展模式,代表性比较强的则是印度的碳金融发展,作为发展阶段相似的印度在碳金融的发展上开始的比较快,因此它的发展经验更具有借鉴的价值。最后,国内一些银行等金融机构和少数发展水平比较高的地区也开始进行基本的碳交易和碳金融尝试,这些有利探索都可以为鄱阳湖区的碳金融发展打下基础。作为发展相对滞后的鄱阳湖生态经济区,在金融支持模式探索中不断发展,取得了不少发展和突破。在“十一五”期问,不仅环境上实现了节能减排目标,而且在国民经济发展中取得巨大进步。即将到来的“十二五”规划对区域内发展提出了新的挑战,需要不断深入发展碳金融的支持作用,已实现保环境、稳增长。此外,在发展过程中也存在着不少问题,比如发展模式单一、融资成本过高、发展意识落后等,这些问题局限了该区域进一步适应市场需要。从该区域的基本现状出发,本文接着第四章分析了碳金融在该区域应用的可行性和必要性。其中必要性分析主要是从区域发展目标和碳金融作用角度进行分析,而可行性分析则是用SWOT分析法从应用碳金融的四个方面入手进行分析的。本文也得以从可行性和必要性分析中得出应用碳金融对区域经济发展既必要又可行的结论。本文第五章最后从事实出发,提出了在鄱阳湖生态经济区应用碳金融的相关发展建议,主要是交易、服务、政策三个层面的发展设想。其中交易方面,本文拟建立鄱阳湖碳交易体系,建立碳交易平台,完善相关交易机制,丰富交易主体,切实从实务中使区域经济获利。服务方面,本文拟建立鄱阳湖碳金融组织服务体系,包括银行业、证券业、保险业、基金业及其他组织服务机构整合服务资源,综合为区域内碳金融发展提供支撑。政策方面,本文建议通过完善财税激励政策、政府引导政策及监管协调政策来促进鄱阳湖碳金融政策体系建成。综上所述,本文试图利用碳金融带来的良好效益带动整个鄱阳湖生态经济区的创新性发展,提高整个区域的发展效率,促进区域发展模式的转型,促进区域内可持续发展。