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鄱阳湖生态经济区工业生态效率研究:基于区域差异及其典型相关视角
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作者:
卢福财 朱文兴 来源:华东经济管理 年份:2013 文献类型 :期刊 关键词: 典型相关 因子分析 工业生态效率 鄱阳湖生态经济区
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描述:生态效率是衡量经济与生态和谐统一的重要指标之一。文章采用因子分析对鄱阳湖生态经济区内各县市区的工业生态效率进行综合评价,采用典型相关分析资源效率与环境效率内在生态结构关系。研究表明:不同生态功能区域
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全文:生态效率是衡量经济与生态和谐统一的重要指标之一。文章采用因子分析对鄱阳湖生态经济区内各县市区的工业生态效率进行综合评价,采用典型相关分析资源效率与环境效率内在生态结构关系。研究表明:不同生态功能区域
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土地利用功能变化与利益相关者受偿意愿及经济补偿研究:以鄱阳湖生态脆弱区为例
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作者:
李芬 甄霖 黄河清 韩鹏 刘雪林 姜鲁光 魏云洁 来源:资源科学 年份:2009 文献类型 :期刊 关键词: 鄱阳湖区 利益相关者 生态脆弱区 生态补偿 土地利用功能 受偿意愿
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描述:利益相关者的受偿意愿与经济补偿问题进行了深入的分析和探讨。围绕生态环境保育政策的实施,对1997年~2000年,2000年~2005年两个不同阶段的土地利用格局变化进行了对比分析。结果表明,土地利用
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全文:利益相关者的受偿意愿与经济补偿问题进行了深入的分析和探讨。围绕生态环境保育政策的实施,对1997年~2000年,2000年~2005年两个不同阶段的土地利用格局变化进行了对比分析。结果表明,土地利用
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鄱阳湖典型湿地土壤DDTs残留及其相关性研究
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作者:
李俊 来源:上海大学 年份:2017 文献类型 :学位论文 关键词: DDTs残留 鄱阳湖 典型湿地土壤 营养元素 空间分布
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描述:上进行了实验,建立了符合鄱阳湖吴城区土壤残留DDTs测定的方法,对DDTs残留组分、分布及其来源进行了分析。本研究中DDTs的总量分布在0.140~6.981 ng•g-1,年平均值为2.138ng
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全文:上进行了实验,建立了符合鄱阳湖吴城区土壤残留DDTs测定的方法,对DDTs残留组分、分布及其来源进行了分析。本研究中DDTs的总量分布在0.140~6.981 ng•g-1,年平均值为2.138ng
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鄱阳湖典型湿地土壤DDTs残留及其相关性研究
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作者:
李俊 来源:上海大学 年份:2017 文献类型 :学位论文 关键词: DDTs残留 鄱阳湖 典型湿地土壤 营养元素 空间分布
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描述:上进行了实验,建立了符合鄱阳湖吴城区土壤残留DDTs测定的方法,对DDTs残留组分、分布及其来源进行了分析。本研究中DDTs的总量分布在0.140~6.981 ng•g-1,年平均值为2.138ng
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全文:上进行了实验,建立了符合鄱阳湖吴城区土壤残留DDTs测定的方法,对DDTs残留组分、分布及其来源进行了分析。本研究中DDTs的总量分布在0.140~6.981 ng•g-1,年平均值为2.138ng
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鄱阳湖典型湿地土壤DDTs残留及其相关性研究
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作者:
李俊 来源:上海大学 年份:2017 文献类型 :学位论文 关键词: DDTs残留 鄱阳湖 典型湿地土壤 营养元素 空间分布
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描述:上进行了实验,建立了符合鄱阳湖吴城区土壤残留DDTs测定的方法,对DDTs残留组分、分布及其来源进行了分析。本研究中DDTs的总量分布在0.140~6.981 ng•g-1,年平均值为2.138ng
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全文:上进行了实验,建立了符合鄱阳湖吴城区土壤残留DDTs测定的方法,对DDTs残留组分、分布及其来源进行了分析。本研究中DDTs的总量分布在0.140~6.981 ng•g-1,年平均值为2.138ng
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基于交通要素的鄱阳湖生态经济区旅游业发展相关性分析
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作者:
吴磊 刘美玲 来源:东方文化周刊 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 相关性分析 交通运输 鄱阳湖生态经济区
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描述:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。本文以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群--南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
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全文:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。本文以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群--南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
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基于交通要素的鄱阳湖生态经济区旅游业发展相关性分析
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作者:
吴磊 刘美玲 来源:东方文化周刊·理论(下半月) 年份:2014 文献类型 :期刊 关键词: 相关性分析 交通运输 鄱阳湖生态经济区
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描述:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。本文以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群——南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
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全文:旅游交通是地区旅游业发展的三大支柱之一,研究交通与旅游之间的关系,将有助于梳理出区域旅游业发展方向。本文以鄱阳湖生态经济区的三个主要城市群——南昌、九江、新余为研究对象,并分别对三个城市的旅游交通发展提出相应的建议及对策。
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基于相关性模型的鄱阳湖生态经济区物流产业发展分析
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作者:
陈立 李松志 来源:国土与自然资源研究 年份:2012 文献类型 :期刊 关键词: 相关性 模型 鄱阳湖生态经济区 物流产业
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描述:通过对鄱阳湖生态经济区物流产业发展、GDP与货运周转量和物流产业产值与GDP三个角度进行定量分析,实证了鄱阳湖生态经济区物流产业发展对区域经济主体的带动作用,对实现鄱阳湖生态经济区域物流、经济协调发展具有一定的指导价值。
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全文:通过对鄱阳湖生态经济区物流产业发展、GDP与货运周转量和物流产业产值与GDP三个角度进行定量分析,实证了鄱阳湖生态经济区物流产业发展对区域经济主体的带动作用,对实现鄱阳湖生态经济区域物流、经济协调发展具有一定的指导价值。
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对鄱阳湖国家级自然保护区相关问题的思考——以候鸟保护为例
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作者:
刘轶 谢力军 来源:老区建设 年份:2008 文献类型 :期刊 关键词: 国家责任 鄱阳湖 候鸟天堂 候鸟
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描述:鄱阳湖是中国最大的淡水湖,也是水质非常优良的湖泊,盛产鱼类,鄱阳湖由此成为候鸟天堂。但是,在这个世界瞩目的候鸟天堂内,即使建立了鄱阳湖国家级自然保护区,候鸟仍然被偷捕,明显存在着保护不力。政府在其中是否尽到应负的责任,成为本文要研究的问题,并重点就国家层面的责任与义务进行了一些思考。
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全文:鄱阳湖是中国最大的淡水湖,也是水质非常优良的湖泊,盛产鱼类,鄱阳湖由此成为候鸟天堂。但是,在这个世界瞩目的候鸟天堂内,即使建立了鄱阳湖国家级自然保护区,候鸟仍然被偷捕,明显存在着保护不力。政府在其中是否尽到应负的责任,成为本文要研究的问题,并重点就国家层面的责任与义务进行了一些思考。
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鄱阳湖生态经济区耕地的时空变化
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作者:
蒋梅鑫 吴烨 钟业喜 来源:江西师范大学学报(自然科学版) 年份:2016 文献类型 :期刊 关键词: 耕地 鄱阳湖生态经济区 ESDA 时空变化
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描述:基于传统数理统计方法基础上构建集约度模型,并在Arc Gis和Geo Da软件支持下,以人均耕地面积和人均粮食产量为测度指标,从时间、空间、集约度及相关性等4个方面对鄱阳湖生态经济区1952
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全文:基于传统数理统计方法基础上构建集约度模型,并在Arc Gis和Geo Da软件支持下,以人均耕地面积和人均粮食产量为测度指标,从时间、空间、集约度及相关性等4个方面对鄱阳湖生态经济区1952